نجا سائق تويوتا الأستوني أوت تاناك من مشاكل الفرامل وتوقف المثبط في المرحلة النهائية من يوم السبت ليتقدم بفارق 4.1 ثانية عن زميله في الفريق كريس ميك.
وكانت تويوتا قد سيطرت على الحدث لمدة يوم ونصف ، لكن المخمد المكسور قام بتهميش ياري ماتي لاتفالا الذي أنهي مراحل يوم الجمعة في مركز الوصيف وأفاد تاناك من جهته انه شعر بشيء مماثل على سيارته.
من ناحيته، نجح تيري نيوفيل من هيونداي في التفوق على منافسه سائق سيتروين سيباستيان أوجييه ، حيث تقدم بعد ظهر اليوم وبدأ في تهديد ميك للمركز الثاني.
حيث وصل البلجيكي ليلاً إلى موقف الصيانة مبتعداً 11.8 عن بطل العالم لسيتروين ست مرات حيث احتل المنافسان على اللقب المركزين الثالث والرابع في التصنيف العالمي واستحوذوا على نقاط مفيدة في نقاط البطولة القيمة. وأنهى نيوفيل اليوم بفارق 4.9 ثانية عن ميكي.
خلف أوجيه نجد حالياً زميله في الفريق أيسابيكا لابي متقدماً على تيمو سونينن على متن فورد من فريق أم سبورت.
وواصل السائق الشاب غاس فغرينثميث اكتساب خبرة قيمة في أول ظهور له في سيارة World Rally Car لكن البريطاني في النهاية تعرض لحادث وخرج عن الطريق ووجد نفسه عالقًا في خندق في المرحلة الأخيرة من يوم السبت.
كان كل من سيباستيان لوب وداني سوردو يتبعان أوامر فريق هيونداي ويلعبان دورًا في دعم نيوفيل وتقديم المعلومات المفيدة.
في المركز السابع حالياً نجد زميل في فريق أم سبورت غرينثميت الأكثر خبرة إلفين إيفانز متقدماً على كالي روفانبيرا من فريق سكودا WRC2 Pro.
ونجد خلف روفانبيرا زميله في الفريق يان كوبيتسي في المركز التاسع. أما آخر مراكز النقاط فذهبت الى الفرنسي بيار لويس لوبيه على سكودا أيضاً ولكن من فئة WRC2.
الترتيب
| السائق | السيارة | التوقيت | |
| 1 | أوت تاناك | تويوتا | 2. 47. 23.1 |
| 2 | كريس ميك | تويوتا | 2. 47. 27.4 |
| 3 | تييري نوفيل | هيونداي | 2. 47. 32.3 |
| 4 | سيباستيان أوجييه | سيتروين | 2. 47. 44.1 |
| 5 | إسابيكا لابي | سيتروين | 2. 49. 00.6 |
| 6 | تيمو سونينن | فورد | 2. 49. 25.8 |
| 7 | إلفين إيفانز | فورد | 2. 53. 33.5 |
| 8 | كالي روفانبيرا | سكودا | 2. 55. 56.9 |
| 9 | يان كوبتسكي | سكودا | 2. 56. 58.4 |
| 10 | بيار لويس لوبيه | سكودا | 2. 57. 27.9 |
