يتمتع طراز غولف جي تي أي تي سي آر Golf GTI TCR بأكثر من طاقة كافية ، حيث تنتج أسطواناته الأربع مع التوربو بسعة 2.0 لتر قدرة 290 حصانًا ( 213 كيلوواط).
هذا الرقم أكثر ب 45 حصان / 34 كيلوواط من GTI العادية ، وفقط 10 حصان / 7 كيلو واط أقل من غولف آر Golf R.
ومع ذلك ، لم يكن هذا كافيًا بالنسبة لمالك لهذه السيارة، الذي ذهب إلى شركة ABT Sportsline لجعل سيارته أكثر مرونة.
واستجاب الموالف الالماني للتحدي من خلال تركيب وحدة التحكم في المحرك ، وزيادة القدرة إلى 340 حصان ( 250 كيلوواط) ورفع عزم الدوران بمقدار 50 نيوتن متر ، إلى 430 نيوتن متر.
مع رفع مستوى التشغيل ، يدعي الموالف المتخصص في تعديل سيارات مجموعة VW أن التسارع 0-100 كم / ساعة يستغرق 5.4 ثانية ، أسرع بمعدل 0.2 ثانية من قبل.
وهذا يجعله قريبًا جدًا من Golf R ، الذي يحتاج إلى ما يزيد قليلاً عن 5 ثوانٍ مع علبة التروس اليدوية بست سرعات ، أو أقل بقليل من 5 مع علبة تروس DSG.
كما زادت السرعة القصوى بشكل طفيف ، من 260 كم / ساعة إلى 265 كم / ساعة .
عمل ABT لم يتوقف هنا ، حيث قاموا أيضًا بتحديث جهاز التعليق. ويمكن للعملاء الاختيار بين النوابض المخصصو ما بعد البيع أو مجموعة قابلة للضبط ، ويمكنهم أيضًا الحصول على قضبان مضادة للالتفاف مع نظام التعليق القياسي.
كملمس أخير ، يمكن تجهيز Golf GTI TCR ، بالإضافة إلى الإصدارات الأخرى من أي بي تي، بعجلات مختلفة – فهذه السيارة بعينها ، على سبيل المثال ، تتميز بعجلات GR بقياس 20 بوصة باللون الأسود اللامع.
