عادت تويوتا أخيرا الى تصنيع السيارات الرياضية، وكانت الانطلاقة مع جي تي 86 المشتركة مع سوبارو والتي تندرج تحت خانة سيارات الكوبيه الرياضية ومن بعدها اطلقت تويوتا سيارة اس اف ار الرياضية الصغيرة وهي منذ فترة تخطط لسيارة رياضية ثانية أكبر من ال جي تي86.
السيارة الكوبيه المقررة بالطبع هي سوبرا الجديدة التي ينتظرها الكثيرون ومنهم نحن، ومن ناحية ثانية الأمر مؤكد ان تويوتا وبي ام دبليو تعملان على مشروع منصة جديدة مشتركة بينهما تكون الأساس في اطلاق سيارة رياضية مشتركة.
ستعتمد السيارة المشتركة بين الشركتين والتي ستكون من فئة السيارات الرياضية العالية الأداء في تصميمها الاساسي على تويوتا اف تي1 السوبر رياضية الاختبارية والتي بهرت العالم بجمالها وسحرها.
ما زالت سيارة سوبرا التجريبية من تويوتا تظهر تجري التجارب على الطريق والحلبات ومن حيث الصور الأولية تبدو مشابهة كثيرا لسيارة اف تي 1 الاختبارية من حيث الانف الطويل في المقدمة والسقف المنتفخ والعضلات الجانبية والخلفية على المصد وغطاء عاكس الهواء.
كما وظهرت سيارة سوبرا هذه مجددا بنسخة تجريبية في نوربورغرينغ مموهة بشكل كامل بالطبع ولكن مكشرة عن أنيابها، حيث أفادت المصادر ممن كانوا هناك واستمعوا الى صوت العادم ان السيارة واعدة لا بل وأكثر وهي على الأرجح تتميز بمحرك هجين مع التوربو.
لم تؤكد تويوتا بعد على اسم سوبرا ولكن الأمر أصبح من شبه المؤكد، وكانت بعض المعلومات افادت ان بي ام دبليو قد شاركت في مشروع: اف تي 1 منذ البداية الأمر الذي نفته تويوتا لاحقا.
ولكن تويوتا اف تي 1 الاختبارية كانت قاعدة مشتركة استوحت منها السيارتان تويوتا سوبرا وبي ام دبليو زد 4 التي أصدرت منها الشركة النسخة الاختبارية منذ أيام، ومن المؤكد ان سوبرا الجديدة القادمة ستكون مبينية على أساس عدة مكونات مستوحاة من اف تي 1.
الأمر المؤكد ان هذه السيارة تحتوي على تصميم رياضي جديد قادر على استيعاب محرك أمامي وسطي مع انخفاض مركز الثقل للهيكل. وبعد ان كان التقرير الأولي يقول ان سوبرا لن تأتي بعلبة تروس يدوية عادت الاخبار لتؤكد ان سوبرا ستأتي بعلبة تروس يدوية واخرى أوتوماتيكية.
ميكانيكيا وفي خبر أشيع مؤخرا (علما ان كل الأخبار هي تحليلات وليست أخبار رسمية) مفاده بان تويوتا سوبرا ستكون مزودة بتشكيلة من المحركات تبدأ بمحرك الأسطوانات الأربع المتتالية مع التروبو والذي سيأتي بقوة تلامس 248 حصان ومحرك الاسطوانات الست المؤلف من 6 اسطوانات بشكل “في” بقوة 335 حصان.
يبدو ان احتمال ان تكون سوبرا القادمة مزودة بنظام الدفع الهجين الذي يجمع بين محرك من 4 اسطوانات متتالية مدعوم بالتوربو بالاضافة الى محرك كهربائي مما سينتج قوة تصل الى 414 حصان ويبدو ان احتمال المحرك الهجين أصبح بعيدا مع ان الاحتمال ما زال قائما أقله في المستقبل الأبعد.
وسيتم التركيز على الأداء العالي مع خفض الانبعاثات من أجل الامتثال للقوانين الصارمة في أوروبا مع التأكيد ان نظام الدفع في هذه السيارة سيحمل في مكوناته تكنولوجيا متطورة تحمل براءة اختراع مما سيعكس النظرة المستقبلية لشركة تويوتا بالاخص من ناحية السيارات الرياضية والصديقة للبيئة.
اما الهيكل فسيكون مصنوعا من الياف الكربون المقوى ومن مادة الالومنيوم حيث سيكون توزيع هاتين المادتين مناصفة في جميع مكونات الهيكل مما يذكرنا بسيارة بي ام دبليو اي 8 ولكن بنسخة يابانية نوعا ما. وتقول اخر التسريبات من داخل الشركة ان السيارة لن ترى النور قبل عام 2019.
rendering photo: SupraMKV Forums