يبدأ العد العكسي لانطلاق رالي قطر الدولي من كتارا في الدوحة مساء يوم الجمعة مع اقامة حفل الانطلاق في تمام الساعة 20.15 بالتوقيت المحلي، على أن تخوض الفرق المشاركة لاحقاً مرحلة استعراضية تنطلق في تمام الساعة 21.30 .
يشكل رالي قطر هذا العام باكورة جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات ويشهد مشاركة نخبة من الأطقم من سائقين وملاحين من 12 دولة، على أن يمتد لفترة يومين ويجتاز العديد من المناطق في قطر.
ويقام الرالي في ظل الاجراءات الاحترازية والبروتوكول العالمي المتبع تحسباً من تداعيات فيروس كورونا المستجد، حيث وضعت الفرق لمساتها الاخيرة تحضيرا للحدث المنتظر عن طريق خوض تجارب التعرف على المراحل الخاصة بالسرعة قبل ساعة الصفر إيذاناً بانطلاق منافسات باكورة جولات البطولة الإقليمية.
ومن بين المشاركين يبرز اسم السائق القطري الشيخ سحيم آل ثاني الذي يعمل في اللجنة الاولمبية القطرية، وقد قرر خوض غمار الراليات ورفع التحدي عالياً عبر التعاون مع فريق “موتورسبورت” الإيطالي المشرف على سيارته “”شكودا فابيا آر5 إيفو”، على أن يجلس إلى جانبه في المقعد الساخن مواطنه حمد اليافعي.
ويخطو الشيخ سحيم خطواته الاولى في عالم الراليات اذ لم يسبق له ان تنافس داخل المراحل الخاصة بالسرعة، لذا لا يتوقع المراقبون أن يعتمد القيادة الضاغطة والهجومية خلف مقود سيارته الـ “آر5″، بل بخلاف ذلك فان الهدف من مشاركته يصب ضمن خانة الوصول إلى خط النهاية واجتياز أكبر قدر ممكن من الكيلومترات لاكتساب الخبرة في أحد أكثر الراليات تطلباً في الشرق الأوسط.
وكان الشيخ سحيم وصل إلى أعلى جهوزية له بالعمل مع فريقه والتعرف واختبار سيارته الـ “شكودا” مطلع الاسبوع الحالي.
من جهة ثانية، حصل سائقو المقدمة بدورهم على فرصة لاختبار سياراتهم والوقوف على استعدادتهم ووضع اللمسات الاخيرة عبر القيام بالتجارب الرسمية قبل ساعة الصفر في منطقة صحراوية مقفلة بالقرب من حلبة لوسيل الدولية. وقد انعكس هذا الامر إيجاباً على السائق العالمي كريس ميك الذي تعرف أكثر على نوعية المسارات والاسطح المتعددة لرالي قطر، كما كوّن في ذهنه صورة أولوية عن الصعاب التي من الممكن أن يواجهها في تحديه الاوّل في بطولة الشرق الأوسط للراليات.
ويخوض السائق الإيرلندي مع ملاحه سيباستيان مارشال الذي اعتاد الجلوس إلى جانبه في بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” منافسات الرالي على متن “شكودا فابيا آر5 إيفو” بألوان فريق “سبورتس رايسينغ تكنولوجي” (أس آر تي).
يتحدث ميك عن تجربته الاولى في الشرق الاوسط قائلاً: “من الرائع رؤية عن كثب الصحراء القطرية من خلال اختبار صغير على متن شكودا فابيا لفريق “أس آر تي”، ويتابع “يبدو انه من الممتع القيادة هنا، هو تحد جديد على مسارات مفتوحة أكثر وسريعة. بالتأكيد، أحتاج لملاحظات طريق جيدة خلال التمارين من أجل أن أفهم المسارات والحصول على رؤية جيدة للمراحل وايجاد افضل الخطوط التسابقية. هو تحد كبير من ناحية التنافس مع السائقين الذين يملكون خبرة كبيرة في قطر، ولكن سأبذل قصارى جهدي داخل المراحل”.
وعن فريق “أس آر تي” الذي يشرف على سيارة ميك نذكر أن مقره يقع في لاتفيا وهو يشارك في العديد من المسابقات الرياضية، منها الراليات والكروس كاونتري الصحراوية، كما يشرف على تحضير سيارة السائق المحلي العائد إلى المنافسات خالد السويدي.
وكان هذا الاخير قد حلّ في المركز الخامس في رالي قطر الدولي 2019 حيث جلس إلى جانبه مواطنه الملاح عادل عبدالله، ليعود السويدي، الفائز برالي الكويت الدولي 2012، مجددا هذا العام لخوض منافسات رالي بلاده ولكن هذه المرة مع الملاح البرتغالي هوغو ماغاليش الذي جلس بدوره إلى جانب مواطن السويدي، عبدالله الكواري في رالي قطر 2019 ليحتل المركز التاسع في الترتيب العام والثالث في بطولة الـ “أم إي آر سي2” المخصصة لسيارات المجموعة “ن”.
وبدوره استغل حامل اللقب القطري ناصر صالح العطية هذه التجارب للتأقلم أكثر على متن سيارته “فولكسفاكن بولو جي تي آي آر5” من تحضير فريق “أوتوتيك موتورسبورت” اذ عاد للجلوس خلف مقودها بعد مغامرة ناجحة في رالي داكار في المملكة العربية السعودية والذي اقيم مطلع العام الحالي وانتهت باحتلاله للمركز الثاني في الترتيب العام على متن “تويوتا هايلوكس”.
ويتضمن سجل العطية الفوز برالي بلاده 14 مرة وهو يأمل في أن يدافع عن اللقب الذي احرزه عام 2019 في النسخة الاخيرة لرالي قطر بعد قرار الغائه العام الماضي بسبب فيروس كورونا المستجد، عندما حقق الفوز الاول لسيارة “فولسكفاكن” في الشرق الاوسط، ليعود “سوبرمان الرياضة القطرية” ويرفع رصيده من الانتصارات الإقليمية إلى 75 رالي و16 لقبا إقليميا بعدما أحرز لقب البطولة عام 2020 الذي شهد الغاء العديد من الراليات بسبب تداعيات جائحة “كوفيد19”.
وتزخر لائحة المشاركين بثلاث سيارات أخرى مصنفة ضمن المجموعة “آر5” حيث يتناوب على قيادتها كل من القطريين ناصر خليفة العطية وعبدالعزيز الكواري والعُماني عبدالله الرواحي من فريق عُمان للراليات، على أمل أن تحتدم المنافسة على مراكز الشرف بين هذه الكوكبة من السائقين.
ولا يعتبر السائق ناصر خليفة العطية من الوجوده الجديدة في الشرق الاوسط، فهو دأب على المشاركة في حقبة التسعينيات حيث نال لقب وصيف بطل الشرق الاوسط لمواطنه الراحل الشيخ حمد بن عيد آل ثاني في العام 1993. لاحقاً تدرج في العمل الإداري ليشغل منصب نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، قبل أن يقرر العودة خلف المقود قبل أعوام قليلة، ومذاك بات وجهاً مألوفا في الراليات.
ويزامل العطية في المقعد الساخن الملاح الخبير اللبناني جورج ناضر حيث يأمل الطاقم القطري ـ اللبناني تحقيق نتيجة جيدة في باكورة الجولات خلف مقود سيارة “فورد فييستا آر5” يشرف على تحضيرها فريق “موتورتيون” بادارة اللبناني روجيه فغالي الفائز برالي بلاده 14 مرة.
في المقابل، يُعتبر العُماني عبدالله الرواحي من المواهب الشابة الصاعدة على ساحة بطولة الشرق الأوسط للراليات وهو تدرج إلى الفئة الاولى قادماً من منافسات الـ “أم إي آر سي2” المخصصة لسيارات المجموعة “ن”، حيث يأمل أن تكون مشاركته في رالي قطر بداية جديدة لمسيرة ناجحة كللها العام الماضي باحتلاله للمركز الثاني في الترتيب النهائي للبطولة الإقليمية خلف ناصر صالح العطية.
وتأتي مشاركة الرواحي في قطر هذا العام على متن سيارة “فورد فييستا آر5” بألوان فريق “عُمان للراليات” وباشراف تقني من روجيه فغالي، علماً أن الملاح الاردني عطا الحمود سيكون مرة جديدة إلى جانبه في المقعد الساخن حيث تمكن هذا الثنائي من احتلال المركز العاشر في الترتيب العام والرابع في الـ “أم إي آر سي2″في قطر عام 2019.
وصبت القوانين التي تسمح بمشاركة سيارات الـ “تي4” في رفع عدد المشاركين في قطر خصوصاً والبطولة عموماً، حيث قرر صاحب الارض خالد المهندي المشاركة ضمن هذه الفئة خلف مقود “بولاريس”، إضافة إلى اللبناني جاد الأعور (كان ـ آم) والسائق السعودي الموهوب صالح السيف (كان ـ آم) القادم حديثا من رالي داكار حيث تمكن من تحقيق نتائج جيدة قبل أن يضطر للانسحاب اثر تعرضه لحادث.
وتأتي مشاركة سيارات الباغي المصنفة ضمن فئة الـ “تي4” غالباً في الراليات الصحراوية والكروس كاونتري وداكار، غير أن القوانين الجديدة سمحت لها بالانضمام إلى منافسات بطولة الشرق الاوسط للراليات.
ويقام رالي قطر الدولي نهاية هذا الاسبوع برئاسة عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، و عبدالرزاق الكواري عضو اللجنة العليا، وعمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري.
تخضع السيارات غدا (الجمعة) للفحص الفني من قبل الفاحص الفني المنتدب من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” في لوسيل، قبل أن تتوجه الاطقم إلى كتارا تمهيدا لحفل الانطلاق وخوض المرحلة الاستعراضية. علما انه ستقام ايضا جولة من بطولة قطر المحلية للراليات بالتزامن مع الرالي الدولي.
رالي قطر الدولي 2021 ـ لائحة المشاركين (خاضعة لتدقيق الفاحص الفني المنتدب من قبل الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”)
1ـ ناصر صالح العطية (قطر) ـ ماثيو بوميل (فرنسا)/ فولكسفاكن بولو جي تي آي آر5
2ـ كريس ميك (بريطانيا) ـ سيباستيان مارشال (بريطانيا)/ شكودا فابيا آر5
3ـ عبدالعزيز الكواري (قطر) ـ جيمس فولتون (إيرلندا)/ شكودا فابيا آر5 إيفو
4ـ مشاري الظفيري (الكويت) ـ ناصر سعدون الكواري (قطر)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 (أم إي آر سي2)
5ـ هنري قاعي (لبنان) ـ كارلوس حنّا (لبنان)/ شكودا فابيا 1,6 ليتر
6ـ عبدالله الرواحي (عُمان) ـ عطا الحمود (الأردن)/ فورد فييستا آر5
7ـ ناصر خليفة العطية (قطر) ـ جورج ناضر (لبنان)/ فورد فييستا آر5
8ـ خالد السويدي (قطر) ـ هوغو ماغاليش (البرتغال)/ شكودا فابيا آر5
9ـ الشيخ سحيم آل ثاني (قطر) ـ حمد اليافعي (قطر)/ شكودا فابيا آر5 إيفو
10ـ جاسم المقهوي (الكويت) ـ ثامر المطيري (الكويت)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 (أم إي آر سي2)
11ـ زكريا العامري (عُمان) ـ محمد المزروعي (عُمان)/ سوبارو إيمبريزا (أم إي آر سي2)
12ـ راشد المهندي (قطر) ـ يوسف جمعة (الأردن)/ سوبارو إيمبريزا (أم إي آر سي2)
14ـ أحمد خالد (لبنان)/ موسى جيهريان (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 (أم إي آر سي2)
15ـ زكريا العوفي (عُمان) ـ عمار البلوشي (عُمان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9 (أم إي آر سي2)
16ـ محمد العطية (قطر)ـ روني بو عبدو (لبنان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 (أم إي آر سي2)
17ـ شادي الفقيه (لبنان)ـ سامر صفير (لبنان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9 (أم إي آر سي2)
18ـ خالد المهندي (قطر) ـ كيريل شوبين (روسيا)/ بولاريس (تي4)
19ـ جاد الأعور (لبنان)ـ فيكين كانلدجيان (لبنان)/ كان ـ آم مافريك إكس3 (تي4)
20ـ صالح السيف (السعودية) ـ أوريول فيدال (إسبانيا)/ كان ـ آم مافريك إكس3 (تي4)
