بيجو 508 هي سيارة سيدان عائلية كبيرة ظهرت أول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات لعام 2010 ووصلت الى الأسواق في عام 2011، وهي متوفرة بصيغتين: سيدان وواغن، اي انها فعليا حلت مكان سيارتي 407 و 607 السابقتين.
واليوم وصلنا الى الجيل الجديد من هذه السيارة على ان يكون الاصدار الرسمي ل “بيجو 508” سيكون في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018.
واليوم طافت على الانترنت مجموعة من الصور المسربة من بيجو 508 تظهر السيارة من عدة زوايا وبطرازات مختلفة.
اما بالنسبة للتصميم الخارجي فيبدو ان بيجو508 الجديدة كليا لعام 2019 تستوحي تصميمها من سيارة بيجو الاختبارية الأخيرة “بيجو انستيغنت” والتي اطلقتها الشركة من خلال احداث جنيف 2017.
في الأمام شبكة التهوئة مألوفة وتحيط بها المصابيح الأمامية الرفيعة والأنيقة بالاضافة الى أضواء النهار. كما أن السيارة تتميز بالزجاج الأمامي المنحني، وخطوط رياضي وسقف أنيق حيث ان الخطوط العامة ستوحي بأن السيارة من فئة الكوبيه الرباعية الأبواب، مع خط سقف منحني.
في الخلف، يظهر الجانح الخلفي المدمج على الغطاء بالاضافة الى المصابيح الخلفية الرفيعة ونظام العادم المزدوج بالكروم والموجود على نسخة جي تي التي تتميز بشبكة تهوئة أمامية خاصة وتنانير جانبية رياضية وعجلات من السبائك المعدنية ومرايا سوداء وزجاج داكن.
اما المقصورة الداخلية فسيتم استعارتها من الشقيقين من فئة اس يو في “بيجو 3008” و “بيجو 5008″، ونجد عجلة القيادة المميزة جداً والجلود الأنيقة والخشب للديكورات، ونجد أيضاً لوحة عدادات وشاشة عالية الدقة خاصة بنظام المعلومات ونظام استماع موسيقي عالي الجودة أيضاً، بالاضافة الى نظام اضاءة محيطة ولوحة قيادة مميزة.
بيجو 508 مصممة على منصة أي أم بي 2 والتي تسعتملها الشركة الفرنسية وشقيقتيها سيتروين و دي أس بالاضافة الى كل من أوبل وحتى تويوتا.
هذه المنصة بجيلها الثاني تستوعب محركات وأنظمة هجينة وكهربائية وهي مطورة بالتشارك بين بي أس أي (مجموعة بيجو) وجنرال موتورز وتويوتا.
لم يتم تأكيد تشكيلة المحركات ولكن التقارير الواردة تفيد بأن بيجو 508 ستكون متوفرة بمحرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 ليتر و2.0 ليتر ديزل وتشكيلة محركات تعمل على البنزين مع امكان اصدار نسخة هجينة بقوة تصل الى 300 حصان.
مصدر الصور: Namasce و Motofilm