في محاولة لإبقائها قادرة على مواجهة منافساتها مثل غولف VW Golf وفورد فوكس Ford Focus والنماذج المدمجة الأخرى ، قامت بيجو بتحديث طراز 308 لعام 2021.
أكبر نحديث هو مقصورة أي كوكبيت i-Cockpit التي تأتي مع مجموعة العدادات الرقمية مع لوحة عالية الدقة مقاس 10 بوصات تتضمن التصميم المستوحي من 208 و 2008 مع تشطيب لامع. ويدعم نظام المعلومات والترفيه تكامل الهواتف الذكية ويتميز بنظام ملاحة ثلاثي الأبعاد وأوامر صوتية وما إلى ذلك.
تشمل التقنيات الأخرى نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع وظيفة التوقف والسير ، وكاميرا الرجوع بزاوية 180 درجة ، ونظام كبح الطوارئ الأحدث التلقائي والتحذير من التصادم ، والتحذير من مغادرة المسار النشط ، وتنبيه انتباه السائق ، والتعرف على علامة السرعة ، ومراقبة النقطة العمياء النشطة.
من الخارج ، لم تتغير بيجو 308 المعدلة تقريبًا ، باستثناء إدخال طلاء Vertigo Blue الأزرق الجديد وتصميمين جديدين للعجلات ، بقطر 16 و 18 بوصة.
خيار Black Pack محجوز للمستويات الأعلى ويتيح للعملاء تغيير غالبية تقليم الكروم بعناصر سوداء لامعة ، بما في ذلك الشبكة الأمامية ، والنوافذ الجانبية ، ومصابيح الضباب ، ومحيط الإشارات.
تتكون مجموعة المحركات من محركي بنزين ومحركي ديزل: محرك PureTech بسعة 1.2 لتر بقوة 110 حصان (81 كيلوواط) أو 130 حصان ( 96 كيلووات) ، و محرك الديزل بسعة 1.5 لتر BlueHDi بقوة 100 حصان (74 كيلووات) أو 130 حصان (96 كيلووات).
يتم تقديم الطرازات الأدنى مع علبة تروس يدوية مؤلفة من ست سرعات ، في حين يتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 8 سرعات في الفئات العليا.
وتتصدر المجموعة سيارة 308 GTi الرياضية المدعومة ببمحرك سعة 1.6 لتر رباعي لااسطوانات مع التوربو بقوة 263 حصان ( 193 كيلووات) وعزم دوران 340 نيوتن متر.
