الصورالأولية لسيارة مرسيدس بنز جي ال اي 2017

2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540885_h

وصلت مرسيدس بنز جي ال اي الى صالات العرض لأول مرة في عام 2013. وبالتالي يبدو انه حان الوقت لادخال تحديثات وتحسينات منتصف الدورة، والتي سوف تدخل بضعة تعديلات طفيفة أهمها على المقدمة، بحسب الصور التجسسية التي وردت منذ أيام.

2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540883_h

فقد أورد موقع مورتواوتوريتي (Motorauthorithy) عدد من الصور لنموذج اختبار من هذه السيارة، حيث تم تغطية أجزاء من المصابيح على طرفي السيارة، ومن هنا يمكننا أن نخلص إلى أنه سيكون هناك بعض التعديلات على شكل المصابيح في الأمام وفي الخلف.

2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540889_h

هذا هو الفرق الوحيد الذي تم رصده مما يؤكد أن عملية التعديل في الشكل لن تكون عملية تحديث جذرية. مع العلم ان تصميم جي ال اي لا يزال حديثا ومميزا وتعتبر هذه الكروس أوفر المدمجة واحدة من أفضل وأجمل السيارات فئتها.

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540882_h

 


اقرأ أيضأ: مرسيدس بنز جي ال اي 2016 – تحسينات اضافية على الكروس اوفر المدمجة

 

 

ميكانيكيا أيضا ليس من المتوقع ان يكون هناك اي تغييرات. علما ان مرسيدس بنز أدخلت بالفعل بعض التغييرات لنماذج عام 2016 من جي ال اي. حيث بات طراز القمة أي “مرسيدس أي ام جي جي ال اي 45” المدعوم بالتوربو وبمحرك بسعة 2.0 ليتر من أربع اسطوانات ينتج قوة تصل إلى 375 حصان، علما ان طراز 2015 كانت قوته تصل الى 355 حصان.

  2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540884_h  2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540886_h 2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540887_h 2017-mercedes-benz-gla-class-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100540888_h

تينو فينولي (Tino Vinoli)

لمتابعتنا

Twitter_bird_logo_2012.svg facebook-logo google+ logo
Twitter Facebook Google+

موقع ويلز لايف ستايل
Tagged , , . Bookmark the permalink.