التقط المصورون عدة مراس صور سيارة مرسيدس آي أم جي جي تي73 Mercedes-AMG GT 73 في مناسبات متعددة ، لكن الشركة أصدرت البارحة عددًا قليلاً من الصور الرسمية لهذه السيارة الصاروخية القادمة.
على الرغم من أن الطراز لا يبدو مميزًا بشكل رهيب للوهلة الأولى ، إلا أن هناك بعض الدلائل التي تشير إلى أن هذا ليس نموذجًا لسيارة GT 63.
لنبدء من المقدمة ، هناك مجرى جديد في مدخل الهواء المركزي. وتظهر في المآخذ الخارجية أيضًا الشرائح الأفقية للشرائح المزواة.
يبدو أن النموذج مجهز أيضًا بعجلات فريدة من نوعها وخفيفة الوزن. ومع ذلك ، فإن الميزة الأكثر دلالة هي جملة “V8 Biturbo E Performance” التي تحل محل المعتادة “V8 Biturbo 4Matic +” على 63.
في حين أن مرسيدس ليست مستعدة للتحدث عن السيارة ، لكن المتوقع أن يكون لديها نظام هجين مكون من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي وحزمة بطارية خفيفة الوزن.
في مفهوم مرسيدس AMG GT الاختبارية لعام 2017 ، أعطى هذا النموذج إنتاجًا مشتركًا قدره 816 حصانًا (600 كيلو واط). ويمكن أن تنطلق السيارة هذه من 0 الى 100 كم / ساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ.
تم نشر الصور كجزء من إعلان يكشف عن توثيق العلاقات بين Mercedes-AMG وفريق Mercedes-AMG Petronas F1. وقالت الشركة إن هذا سيسمح “بنقل متبادل أكثر تعمقًا في تطوير التقنيات الكهربائية الموجهة نحو المستقبل لسباقات السيارات وسيارات الطرقات.”
وأضاف فيليب شيمر ، رئيس مجلس إدارة مرسيدس- AMG ، أنه سيتم استخدام علامة E Performance لتعزيز “تفسير الشركة لتقنية هجينة قوية وفعالة لنماذج السيارات المستقبلية”.
كما روجت الشركة لعمليات نقل التكنولوجيا حيث أشارت إلى أن شاحن التوربو الكهربائي لديها “يقف في الاختبار في الفورمولا 1 في ظل الظروف القاسية وسيتم استخدامه قريبًا في نماذج إنتاج AMG.”
