تحت عنوان ‎”Porsche Unseen”‎‏، تنشر بورش، ولأول مرة، دراسات التصميم لسياراتها خلال الفترة من ‎2005 إلى ‎2019 والتي ظلت سراً دفيناً حتى الآن. وتعرض شركة السيارات الرياضية أفكار التصميم لـ ‎15 سيارة مختلفة. وتغطي الدراسات المبدئية فئات “التصاميم الأولية” و “التصاميم الجريئة” و”السيارات الخارقة” و تابع القراءة >> →

غالبًا ما كان تاريخ ونجاحات سيارات بورش مصدر إلهام لمصممي الشركة ، حتى عند تطوير سيارات المستقبل في مشاريع التصميم الخاصة بهم. هذه هي الحال مع دراسة بورش 906 ليفينغ لاجند التصميمية النموذجية والمستقبلية في آن والتي نراها هنا ، وهي كناية عن دراسة وتطبيق تابع القراءة >> →

نواصل تغطيتنا لسيارات بورش الاختبارية النموذجية الغير معروفة سابقاً والتي كشفت عنها الشركة مؤخراً ضمن سلسلة “Porsche Unseen” مع بسيارة لا يمكن اعتبارها جديدة بالكامل حيث أننا رأيناها لأول مرة في مارس / أذار 2019.

على الرغم من أننا عرفنا سيارة بورش 550 كسبايدر شهيرة عابرة للتاريخ منذ خمسينيات القرن الماضي، ولكن فعلياً كانت بداياتها في سباق 24 ساعة في لومان، ولم تكن سيارة مكشوفة بل كانت تتميز بتصميمها الكوبيه المنسابة الخفيفة وذلك في عام 1953.

دخلت بورش رسميًا ميدان السيارات الكهربائية مؤخراً مع تايكان الجديدة بالكامل، لكن قصة أصل أول طراز كهربائي مع انبعاثات صفرية أقدم قليلاً لدى الشركة. بدأ كل شيء عندما رأى كبير المصممين مايكل ماور رسمًا لسيارة الهايبرد 918 على لوحة الرسم ، ولفترة وجيزة ، بدا تابع القراءة >> →

بعد عامين من الانتاج وتصنيع وبيع 918 نسخة، انتهى إنتاج 918 سبايدر في عام 2015 ، تاركًا فجوة في تشكيلة بورش لم يتم سدها بعد.