غالبًا ما كان تاريخ ونجاحات سيارات بورش مصدر إلهام لمصممي الشركة ، حتى عند تطوير سيارات المستقبل في مشاريع التصميم الخاصة بهم.
هذه هي الحال مع دراسة بورش 906 ليفينغ لاجند التصميمية النموذجية والمستقبلية في آن والتي نراها هنا ، وهي كناية عن دراسة وتطبيق نموذجي من الصلب بقياس 1: 1 ابتكرها فريق التصميم من بورش في عام 2005.
كما يوحي الاسم ، كانت سيارة السباق القانونية بورش 906 من عام 1966 بمثابة مصدر إلهام لتصميم هذه السيارة الرياضية الخارقة ولكن… النموذجية.
ويتجلى ذلك في التفاصيل الخارجية مثل غطاء المحرك الأمامي المتباين باللون الأحمر وتصميم المصابيح الأمامية ، والتي تعيد إلى الأذهان على الفور سيارة السباق القديمة وانتصارها الذي لا يُنسى في تارغا فلوريو عام 1966 بقيادة ويلي ميريس وغيرهارد مولر.
ولكن الغرض من تصميم Porsche 906 Living Legend ليس فقط تكريم سيارة السباق من عام 1966 ، حيث جرّب المصممون العديد من العناصر والاختراعات التي تم استعملاها في أهم سيارات بورش التي أتت من بعدها.
على سبيل المثال ، تقول بورش إن الدراسة تجسّد إمكانيات إنشاء ارتباط أسلوبي بين مصادر الضوء ومآخذ الهواء.
على سبيل المثال ، تم وضع المصابيح الأمامية في مدخل الهواء كمصدر إضاءة مستقبلي، كما يوضح مايكل ماور ، رئيس التصميم في بورش.
ويقول ماور: “عندما كنا نطور لاحقًا هوية لنماذجنا الكهربائية ، ألقينا نظرة أخرى على هذه التصميمات. بدت الفكرة الجذرية المتمثّلة بدمج مصدر ضوء في فتحة الهواء بدلاً من غطاء زجاجي مناسبة لنا. نحن نقترب الآن من هذا المثال “.
كانت تجربة التصميم الأخرى التي وضعتها بورش 906 ليفينغ لاجند هي تشكيل الهيكل من جزأين يتم إدخالهما في بعضهما البعض ، مع وجود فجوة بين العناصر المستخدمة كأنبوب تهوية للمحرك القوي المثبت خلف المقصورة.
بالنسبة لمايكل ماور ، هذه ميزة رئيسية خصوصاً وأن بورش استخدمتها في نموذج الإنتاج الخاص بالسيارة الخارقة 918 سبايدر الهجينة.
ويكمل ماور: “تعتمد السيارات الفائقة الحديثة اعتمادًا كبيرًا على الديناميكا الهوائية والفتحات الناتجة عن متطلبات التهوية الهائلة”.
ميزة التصميم الخطيرة الأخرى ل Porsche 906 Living Legend هي دمج المصابيح الخلفية في زعانف عمودية بارزة.
