أطلقت شركة لاند روفر سيارة ال “اس يو في” الكبيرة المزودة بالمقاعد السبعة ديسكفري بجيلها السابع عام 2016، علما ان الجيل الأول من هذه السيارة اطلق منذ 27 عام، علما ان هذا الجيل الخامس تلقى تغييرات وتعديلات جذرية اهمها الجسم الاحادي للسيارة.
وعادت لاند روفر وقدمت ميزات تقنية جديدة، وأنظمة مساعدة السائق المحدثة، بالإضافة إلى المزيد من خيارات توليد القوة وخيارات التصميم لطراز ديسكفري ابتداءً من عام 2018.
هذه السيارة خي بديلة أل أر 4، والتي عرضت للمرة الأولى خلال احداث معرض باريس الدولي للسيارات أواخر هذا الشهر (سبتمبر 2016) ووصلت الى صالات العرض في عام 2017. هذه السيارة هي الشقيقة الاكبر للاندروفر ديسكوفيري سبورت الصغيرة بتصميمها الرائد والعصري.
تتميز هذه السيارة الجديدة التي تعتبر الجيل الخامس من لاندروفر بتصميمها الخارجي المستوحى من نماذج الشركة الحالية، وهي بالاساس مصممة على اساس سيارة لاندروفر فيجين الاختبارية التي اطلقتها الشركة عام 2014 وتكاد تكون مشابهة لها تماما، وتم بناؤها على أساس منصة الألومنيوم الجديدة من لاند روفر والموجودة حاليا في سيارة رينج روفر ورينج روفر سبورت الرياضية.
والمعروف عن هذه المنصة بانها خفيفة الوزن مما يضمن ان تكون هذه النسخة أخف وزنا بكثير من “ال ار 4″، واكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
اما الجسم الخارجي للسيارة فهو مصمم كليا من الالومينوم الذي استبدل الحديد الصلب في الجيل الأقدم، وبالتالي تم توفير حوالي 453 كلغ من وزن السيارة ليصل وزن السيارة الاجمالي الى 2131 كلغ.
من المعلوم ان لاندروفر ديسكفيري سبورت الكروس أوفر الصغير يتنافس مع بي ام دبليو اكس 3 وومرسيدس بنز جي ال سي وأودي كيو اس 5، وبهذا يكون “لاندروفر ديسكفيري” منافساً ل بي ام دبليو اكس 5 ومرسيدس بنز جي ال اي.
وتأتي هذه السيارة المتعددة الاستعمالات مزودة بسبعة مقاعد بالاضافة الى المتانة والفعالية على كل الطرق اللتان تميزان سيارات لاندروفر منذ بداياتها.
حصل طراز القاعدة “أس إي” على نظام “إنكونترول تاتش برو سات-ناف” من لاند روڤر مع شاشة أكبر تعمل باللمس بقياس 10 بوصة.
كما تم تعزيز الاتصال الرقمي بفضل إدخال نظامي الاتصالات واي فاي و4 جي ، كما أصبح بالإمكان وصل ما يصل إلى ثمانية أجهزة محمولة داخل ديسكفري 2018.
التحديثات الأخرى ذات الصلة بالتكنولوجيا هي لوحة العدادات الرقمية التفاعلية بقياس 12.3 إنش ، وشاشة العرض في السقف من الجيل الثاني، وهي متاحة كخيار على الإصدارات المذكورة سابقاً.
من حيث التصميم، تأتي سيارة ديسكافري مع ميزات جديدة كلون البريون الأزرق كولورواي. في حين أن السيارات ذات الحزم الديناميكية والسوداء كانت تقتصر في السابق على أسطح “كوريس غراي” أو “نارفيك بلاك”.
وأصبح بإمكان مالكي ديسكافري اختيار طلاء خارجي مزدوج اللون لأي من هذه الحزمات دون أي تكلفة إضافية.
بالانتقال إلى خيارات المحركات، فإن وحدة “تي دي 6” الديزل، باتت متاحة على طراز القاعدة “أس إي”.هذا المحرك يأتي مع التوربوديزل وبسعة 3.0 ليتر، وبقوة 254 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران، موصول بناقل حركة أوتوماتيكي “زد أف” مؤلف من ثماني سرعات .
تتميز ديسكافري 2018 المتقدمة في مجال تكنولوجيا السلامة والراحة الآن بنظام الكبح للحالات الطارئة مع نظام الكشف عن المشاة والذي كان متاحاً سابقاً كخيار مستقل فقط.
المحرك يأتي بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V مع السوبرتشارج بقوة 340 حصانا و 450 نيوتن متر من عزم الدوران.
المحرك الثاني يعمل على الديزل أيضا بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V بقوة 254 حصان وعزم الدوران هائل يصل الى 600 نيوتن متر. أما علبة التروس فمؤلفة من ثماني نسب أمامية اوتوماتيكية “زد اف”.
