تعتبر سيارات الرالي من أجمل السيارات من حيث التصميم وأقواها من حيث الأداء، وتعتبر سيارات الفئة أي و الفئة بي من قبلها من أساطير هذه اللعبة، ولعل الأشهر في هذه السيارات هي سيارة لانسيا دلتا اتش اف انتغرال.
حيث يعتبر طراز دلتا من أهم وانجح السيارات التي انتجتها لانسيا وقد استمرّت بتصنيعها فترة طويلة وطورت منها ثلاثة اجيال . فقد اطلقت السيارة سنة 1979 و ظهرت للمرة الأولى في معرض فرانكفورت في المانيا.
وابدعت لانسيا دلتا في بطولات العالم للراليات حيث تركت بصمات لها لا تنسى. فقد برزت هذه السيارة في البطولة العالمية للراليات منذ 1980 حتى 1990 حيث هيمنت على بطولة الفئة “أ” بطرازيها لانسيا دلتا اتش اف و لانسيا دلتا اتش اف انتغرال , و تجدر الاشارة إنه تم تصنيع 44,296 وحدة من هذه الاخيرة.
لانسيا دلتا اتش اف انتغرال هي سيارة ذات الدفع الرباعي المستمر المزودة بشاحن الهواء توربو. هذه السيارة تعتبر من اهم وأشهر سيارات الرالي التي مرّت بتاريخ البطولة ان لم تكن الأشهر. من إنجازاتها الفوز ب 46 رالي عالمي والسيطرة والفوز ببطولة المصنعين 6 مرات ابتداء من سنة 1987 حتى سنة 1992 والفوز ايضا ببطولة السائقين 4 مرات: في سنتي 1987 و 1991 مع السائق الفنلندي يوها كانكونن وفي سنتي 1988 و 1989 مع السائق الايطالي ميكي بيازون.
يعتبر يوها كانكونن من أهم وأشهر من قاد هذه الاسطورة، والخبر الأجدد المتعلق بهذه السيارة هو ان سيارة “لانسيا دلتا اتش اف انتغرال ايفوليوشن” الخاصة بكانكونن قد بيعت مؤخرا في سيلفرستون بريطانيا بسعر خيالي وصل الى 225 ألف جنيه سترليني أي 295 ألف دولار أميركي.
هذه السيارة بالتحديد هي التابعة لفريق لانسيا أبارث الرسمي والفائزة ببطولة عام 1990 والتي بالطبع قادها بطل العالم الرباعي يوها كانكونن.
اضغط لقراءة التقرير الخاص ب لانسيا دلتا
source: silverstoneauctions.com
found on: carscoops.com