توتو وولف: سيكون أمراً مثيراً إنضمام فيتيل الى هاميلتون تحت راية مرسيدس في 2021

سيغادر سيباستيان فيتل بطل العالم الرباعي للفورمولا 1 فريق فيراري في نهاية موسم 2020. يأتي ذلك في الوقت الذي فشل فيه فيتل في تأمين البطولة للفريق الأحمر منذ انضمامه إلى المجموعة الإيطالية في عام 2015. وسيحل كارلوس ساينز مكانه بعد موسم 2020 الى جانب شارل لوكلير.

حالياً، لا توجد خيارات كثيرة للألماني، حيث استبعد فريق ريد بل إمكانية عقد صفقة معه بينما تربط العديد من الشائعات بين فيتيل ورينو، ولكن تشير التقارير أيضًا إلى أن ألونسو قد وقع بالفعل على “الاتفاق المسبق” مع الفريق الفرنسي.

قد يكون لمرسيدس مقعد شاغر في عام 2021 حيث أن فالتيري بوتاس في العام الأخير من اتفاقه مع فريق الأسهم الفضية. ولكن على أي حال جلب شريك قوي جداً الى جانب هاميلتون سيكون أمراً شديد الخطورة وقد يسبب صعوبات كبيرة بالنسبة لبطل العالم الحالي.

ولكن من ناحية أخرى، يأتي تعليق توتو وولف مدير فريق مرسيدس آي أم جي على أنباء مغادرة فيتل لفيراري مثيراً للاهتمامن حيث قال مثنياً على السائق الالماني:  “إنه لأمر مؤسف أن نشهد هكذا مسيرة تقترب من نهايتها، سباستيان سائق عظيم وشخصية عظيمة وإثراء لكل فريق في الفورمولا 1”.

“وبخصوص المستقبل، نحن ملتزمون بشكل أساسي بالولاء لسائقي مرسيدس الحاليين لدينا. ولكن بالطبع ، لا يمكننا تجاهل هكذا تطور”.

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

ويقول توتو وولف أن سيباستيان فيتل هو سائق فورمولا 1 رائع. حتى أنه صرّح أن احتمال انضمام السائق البالغ من العمر 32 عامًا سيكون قصة تسويق استثنائية لعلامة مرسيدس التجارية.

حيث قال وولف في محادثة مع ORF: “بالطبع ، يعتبر السائق الألماني في سيارة ألمانية قصة تسويق جيدة، نحن نركز حصريا على النجاح. سيباستيان ، بالطبع ، شخص جيد حقًا. ويستطيع أن يؤمن النجاحات. يمكنه أن يقرر بنفسه ما إذا كان يريد الابتعاد كلياً أو الانضمام إلى فريق آخر. لا تزال هناك بعض هناك  المقاعد المثيرة للاهتمام . “

سيكون لدى مرسيدس مقعدان شاغران يتعين ملئهما قبل عام 2021 ، حيث تنتهي اتفاقيات لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس بعد موسم 2020.

وأردف وولف: “نحن نتطلع إلى ما سنفعله مع جورج راسل ثم هناك منعطف فيتل. لكن هذا ليس الأهم في جدول الأعمال في الوقت الحالي ، نريد التركيز على فريقنا أولاً “.

موقع ويلز لايف ستايل
Bookmark the permalink.