مرت فترة طويلة مذ شهدنا سباقا مليئا هكذا بهذه الاحدات الدراماتيكية ان كان من جهة الاجواء الماطرة او من جهة الحواذث الكثيرة او حتى نهاية السباق، واليكم نبذة عن اهم احداث السباق
في البداية كانت الانطلاقة خلف سيارة الامان التي بدورها لم تستطع الاكمال بسبب كمية المياه والامطار الغزيرة وانعدام الرؤية مما ادى الى توقيف السباق لمدة اكثر من 20 دقيقة بعد تعرض سائق الكاترهام اريكسون لحادث عند المنعطف الاخير في اللفة الثانية
عاود المنظمون اطلاق السباق مجددا خلف سيارة الامان التي بقيت لغاية اللفة 9
بعد انطلاق السباق فعليا بقي نيكو روزبرغ امام كل من لويس هاميلتون، جنسون باتون ، فالتيري بوتاس ،فيليبيه ماسا وسيباستيان فيتيل لغاية اجراء جولة التوقفات الاولى
بعد جولة التوقفات الاولى وتغيير الاطارات التي كانت تهترء وتتاكل بسرعة عند روزبرغ بدأ هاميلتون بمطاردة الاول ليتمكن من تجاوزه عند المنعطف الاول في اللفة 29
وبعد جولة التوقفات الثانية كان لويس هاميلتون يزيد من الفارق ويبتعد عن زميله مع ازدياد غزارة الامطار
وفي اللفة 43 تعرض الالماني ادريان سوتيل لحادث كبير ادى مجددا لدخول سيارة الامان
عاودت جميع السيارات الدخول الى الحظائر مع وجود سيارة الامان ما عدا سائقي المرسيدس
انعدام الرؤيا وحادث سوتيل اديا الى حادث اكبر تعرض له سائق الماروسيا جول بيانكي الذي ادى الى توقيف السباق ورفع العلم الاحمر ودخول سيارات الاسعاف والمسعفين الى ارض الحلبة
وبعدها بدقائق تمّ الإعلان بأنّ السباق لن ينطلق مجددا
يذكر ايضا انسحاب فرناندو الونسو بسبب عطل في وحدة الطاقة (المحرك) في بداية السباق
ويذكر ايضا ان الاعدادات الخاصة بالاجواء المطرة ساعدت سائقي ريدبول على احتلال المركز 3 و 4
Picture source:
formula1.com