بعد أن تم الكشف عن سيارة بي أم دبليو الفئة الثامنة كوبيه الجديدة ، حان وقت إصدار الفئة المكشوفة كابريوليه كطراز لعام 2019.
حيث أصدرت الشركة المعلومات والصور الرسمية لهذه الجميلة التي ستظهر للعلن خلال أحداث معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات الشهر القادم.
وتبدو الفئة الثامنة المكشوفة بروعة وسحر اضافيين بعد ان تم نزع سقفها مقارنة مع النسخة الكوبيه.
حيث تأتي الفئة الثامنة كابريوليه مع سقف ناعم قابل للسحب يمكن رفعه أو خفضه خلال 15 ثانية على سرعات تصل إلى 48 كلم بالساعة.
والسقف ليس الشيء الوحيد الجديد حيث أن السيارة المكشوفة تتميز جهتها الخلفية الفريدة ونظام الحماية من الانقلاب التلقائي الذي يمكن أن يوزع قضيبين من الألمنيوم عاليي القوة خلال جزء من الثانية.
وكانت شركة تصنيع السيارات الألمانية البافارية أجرت اختبارات الفئة الثامنة المكشوفة على الطرق بين لاس فيغاس و وادي الموت، من ضمن سلسلة الاختبارات المناخية الحارة ، حيث تمكنت شركة بي أم دبليو الحصول على إحصاءات وأرقام مهمة حول كيفية معالجة بعض المكونات الميكانيكية والإلكترونية لظروف الطقس القاسية.
وتم اختبار هذه السيارة على درجات الحرارة العالية أكثر من 50 درجة مئوية مع الغبار في الصحراء ، و حركة المرور في شارع لاس فيغاس، ومسارات الحصى حول جبل ويتني ، فضلا عن المسافات الطويلة بين ساحل المحيط الهادئ وجبال روكي.
وبقيت سيارة الفئة 8 المكشوفة في الشمس الحارقة لساعات ، بينما قام المهندسون بفحص الإلكترونيات المدمجة ، ونظام الصوت ، وأجهزة الاستشعار ، والكاميرات ، وشاشات العرض ، والاتصال ، وبالطبع التحكم الآلي في المناخ.
في الوقت نفسه ، من خلال أخذ السيارة إلى سد هوفر ، تمكنت الشركة أيضًا من اختبار أجهزتها الإلكترونية بقدر ما يتعلق الأمر بالتدخل ، في حين ضربتها موجات كهرومغناطيسية قوية قادمة من توربينات محطة توليد الطاقة الكهرومائية.
أما بالنسبة للطبقة الرخوة متعددة الطبقات في سقف السيارة ، فقد أثبتت الصحراء مرة أخرى فائدتها في اختبار مقاومتها للأتربة.
حاليا تتوفر الفئة الثامنة بخيار من محركين متوفرين.
طراز أم850أي أكس درايف يأتي بمحرك من فئة V8 بسعة 4.4 ليتر مع التوربو المزدوج علبة تروس مؤلفة من 8 نسب أوتوماتيكية.
القوة تصل الى 530 حصان و 750 نيوتن متر من عزم الدوران. نظام الدفع الرباعي قياسي هنا، والتسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة يتم في أقل من 3.8 ثوان (3.7 ثوان لنسخة كوبيه) والسرعة القصوى تصل الى 250 كلم بالساعة محددة الكترونياً.
طراز أ840دي يأتي بمحرك يعمل على الديزل مؤلف من 6 اسطوانات متتالية بسعة 3.0 ليتر مع التوربو المزدوج وعلبة تروس مؤلفة من 8 نسب أوتوماتيكية.
القوة تصل الى 320 حصان و 680 نيوتن متر من عزم الدوران. نظام الدفع الرباعي قياسي هنا، والتسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة يتم في أقل من 5.2 ثوان ( 4.9 ثوان لنسخة الكوبيه) والسرعة القسوى تصل الى 250 كلم بالساعة محددة الكترونياً.
وتشمل المزايا نظام التوجيه الداخلي النشط ، الترس التفاضلي الخلفي النشط ، نظام التثبيت الفعال، ونظام التوجيه على جميع لزيادة القدرة على المناورة.
ونظراً لأنه تم تصميم طراز M850i ليتم من بعده تصميم ام8 على أساسه، فقد تم تجهيز السيارة بمجموعة متنوعة من ميزات الأداء التي تشمل نظام التعليق المتغير من أم ونظام توجيه فعال متكامل والذي يمكن العجلات الخلفية من تحويلها إلى 2.5 درجة لتحسين الرشاقة.
وتشمل المزايا الأخرى نظام تثبيت تلقائي نشط للمكابح ونظام فرملة M Sport قياسي مع تغليفات زرقاء.
العجلات الرياضية تأتي بقياس 20 بوصة مصنوعة من السبائك الخفيفة.
ويمكن للعملاء الذين يبحثون عن مظهر رياضي طلب حزمة M Carbon الخارجية الاختيارية. التي تضيف مجموعة متنوعة من مكونات الألياف الكربونية بما في ذلك أغطية المرايا الجديدة ، وناشر الهواء الخلفي و قضبان مدخل الهواء.
تم تطوير سيارة الكوبيه ومن بعدها الكابريوليه والغران كوبيه من الفئة الثامنة بشكل متوازي مع سيارة السباق من الفئة الثامنة.
هذا يعني أن العديد من صفات سيارة السباق قد أفادت في تطوير سيارة الكوبيه الرائدة هذه.
من حيث الشكل الخارجي، يظهر غطاء المحرك الطويل والرياضي الذي يؤكد على هوية السيارة الرياضية وصولا الى الخلفية القصيرة.
الشبكة الأمامية الخاصة بالتهوئة أصبحت أصغر قليلاً من الطراز الاختباري والمصابيح الأمامية أيضاً، لكن تلك الأنواع من التغييرات كانت متوقعة خصوصاً ان التحويل هو من سيارة اختبارية الى سيارة انتاج تجاري.
أما بالنسبة إلى خلفية السيارة ، فهي تبدو أكثر جرأةً من السيارة الاختارية مع المصابيح الطويلة والرفيعة والمصد الهجومي.
المصابيح الأمامية تأتي قياسياً بتقنية LED ، ويمكن للعملاء الترقية إلى مصابيح الليزر. وبهدف تخفيف الوزن ، يمكن للمشترين اختيار البلاستيك المقوى بالألياف الكربونية ، وحزمة الكربون المتاحة على أغطية المرايا، والجانح الخلفي ، وناشر الهواء الخلفي أيضاً.
تم تصميم الفئة الثامنة الجديدة مع أخذ متعة القيادة بعين الاعتبار ، وهي تتمتع أيضًا بالراحة الكافية لجعل القيادة اليومية ممتازة.
المقصورة الداخلية الخاصة بالفئة الثامنة الجديدة تأتي مدعومة بمجموعة كاملة من أجهزة القياس الرقمية بقياس 10.3 بوصات بالإضافة إلى شاشة عرض ترفيهي عريضة بقياس 12.3 بوصة، والتي من المتوقع أن تجد طريقها إلى الفئة السابعة فايسليفت القادمة والجيل القادم من أكس 7 – X7.
هذه الشاشة تأتي مباشرة في الجزء العلوي من الكونسول. يمكن للعملاء ترقية المقصورة بجهاز شحن الأجهزة اللاسلكي ، ونظام الصوت المحيطي Bowers & Wilkins Diamond ، وقطع الفولاذ المقاوم للصدأ ، والمفاتيح الزجاجية.
كما يأتي هذا الطراز بشكل قياسي مع المفروشات الجلدية Merino Individual ، ونظام الإضاءة المحيطة ونظام الصوت هارمان كاردون المكون من 12 مكبر للصوت.
كما يتوفر عدد من الخيارات المختلفة بما في ذلك المقاعد الأمامية المدفّأة والمهوأة واللمسات الزجاجية ونظام الصوت المحيطي Bowers & Wilkins.
وكما هو الحال مع معظم السيارات الحديثة ، تأتي الفئة الثامنة المكشوفة مع مجموعة متنوعة من الأنظمة المساعدة للسائق التي تشمل الميزات القياسية التحكم في المسافة بالإضافة إلى أنظمة التحذير من الاصطدام والمشاة باستخدام وظيفة الكبح التقائي.
ونجد أيضاً نظام التحكم النشط في السرعة مع جهاز Stop & Go ، ونظام مساعد لحفظ المسار مع الحماية النشطة من الاصطدام الجانبي ، والتحذير من مغادرة حارة السير ، ونظام الكشف عن النقطة العمياء النشط ، ونظام التحذير المروري عند الاجتياز.
