كشفت أودي عن سيارتي إي ترون أس e-tron S وإي ترون أس سبورتباك e-tron S Sportback ، بالصور والتفاصيل الكاملة حول أداء السيارات ثلاثية المحركات الكهربائية.
تم تصميم السيارتين استنادًا إلى الطرازات العادية ، ويمكن اعتبار أودي e-tron و e-tron Sportback كأول سيارة إنتاج تستخدم ثلاثة محركات كهربائية. حيث تم تركيب محركين على المحور الخلفي ومحرك واحد في المقدمة.
والنتيجة قوة 370 كيلووات (503 حصان) وعزم دوران النظام 973 نيوتن متر، ضع في اعتبارك أن عزم الدوران الأقصى متاح فقط لفترات تعزيز مدتها ثماني ثوان. ومع ذلك ، هذا يكفي لتسارع 0-100 كم / ساعة في 4.5 ثوان وسرعة قصوى تصل الى 209 كم / ساعة.
يتم تشغيل المحركات الكهربائية الثلاثة بواسطة بطارية عالية الجهد ، والتي تبلغ سعتها الإجمالية للطاقة 95 كيلو واط ساعة ، منها 91 في المائة (86 كيلو واط ساعة) قابلة للاستخدام.
هذا يضمن نطاق قيادة كهربائية يصل إلى 359 كم في e-tron S و363 كم في e-tron S Sportback ، وفقًا للبيانات الأولية المستندة إلى دورة الاختبارات الاوروبية WLTP.
من الواضح أن أودي e-tron S و e-tron S Sportback يدمجان التحكم الذكي في القيادة “الذي يرفع مستوى الأمن والرشاقة إلى مستوى جديد” ، وفقًا لأودي. من أجل تحسين الكفاءة ، وتعمل المحركات الكهربائية الخلفية فقط في وضع القيادة العادي.
ينضم المحرك الكهربائي الأمامي إلى الحركة عندما يطلب السائق المزيد من الأداء. يرسل كل من المحركات الخلفية عزم الدوران مباشرة إلى العجلة المعنية عبر ناقل حركة أحادي السرعة ، مما يعني أنه لا توجد حاجة إلى ترس تفاضلي ميكانيكي.
مقارنةً بطرازات e-tron القياسية ، يتمتع كل من طرازي e-tron S و e-tron S Sportback بانحياز خلفي أكثر وضوحًا ، بل إنهما قادران على أداء انجرافات دريفت يمكن التحكم فيها. ولكي يحدث ذلك ، يجب تعيين نمط القيادة ESC على “النمط الرياض” ونظام Audi لاختيار نظام التحكم الديناميكي في الوضع “الديناميكي”.
كما أصبح من الممكن إجراء معالجة أكثر وضوحًا من خلال الضبط الخاص بـ S للتعليق الهوائي التكيفي ، والذي يمكن أن يغير مستوى ارتفاع الجسم حتى 76 مم (3 بوصات). وتأتي طرازات Audi e-tron S مزودة بشكل قياسي بعجلات مقاس 21 بوصة ، على الرغم من توفر مقاس 22 بوصة في وقت لاحق كخيار.
كما يوجد في القائمة مكابح قرصية أكبر مع مسامك ثابتة بستة مكابس في المقدمة مطلية باللون الأسود قياسياً ومزينة بشعار S. عند الطلب ، يمكن طلاء الفرجار باللون البرتقالي الساطع وتزيينه بشارة إي ترون.
تشمل التغييرات الأخرى مقارنة بسيارات الدفع الرباعي العادية عمليات تجميل مثل الجسم الأعرض ب 50 مم (2 بوصة) لأقواس العجلات الأوسع ، والمصدات الأكثر عدوانية مع القطع الفضية ، والشبكة الأمامية الفريدة مع شارة S ، وإدخال الناشر الخلفي الضخم ، وأغطية مرايا ألومنيوم، ومصابيح أمامية رقمية مصفوفة LED اختيارية.
في الداخل نجد الألوان الداكنة ويتميز بمقاعد رياضية من جلد نابا الجميلة مزينة بشعار “S” ، وإدخالات زخرفية إما من الألومنيوم المصقول أو الكربون ، بالإضافة إلى حزمة الإضاءة المحيطية / المحيطة.
يوجد أيضًا في المقصورة نظام التحكم الرقمي للاستجابة باللمس MMI مع شاشتين كبيرتين ، وكذلك نظام الملاحة MMI بالإضافة إلى نظام التحكم والمعلومات والترفيه ، وقمرة القيادة الافتراضية من أودي ، وشاشة العرض الاختيارية ، والمزيد.
