انطلق رالي السويد العالمي بمرحلة استعراضية ليلة الخميس الماضي احتل فيها أوستبيرغ المركز الثالث في أجواء شتوية وصفها الجميع بالمثالية. وتم تأكيد مثالية رالي السويد هذا العام بعد عبور السائقين لمراحل اليوم الأول التي بلغت فيها سماكة الثلوج مستويات ممتازة مقارنة بالأعوام الثلاثة الماضية.
تألف اليوم الأول من ثماني مراحل متطلبة جداً بلغ طولها 140.10 كلم، وطبعا تم فيها الاعتماد على الإطارات المخصصة للثلوج وهي مزودة بمسامير فولاذية لضمان تماسك الإطارات على الأسطح الجليدية أو الثلجية بأكبر نسبة ممكنة.
هذا ونجح الآيرلندي كريغ برين في تسجيل ثاني أسرع زمن في المرحلة الخامسة وتبعها بفوز مستحق في المرحلة التالية مما قلص الفارق بينه وبين زميله أوستبيرغ في الترتيب العام إلى ستة أعشار الثانية الواحدة. كان ذلك في وقت تأخر فيه سائق تويوتا إيسابيكا لابي مما سمح لثنائي السيتروين (أوستبيرغ وبرين) في الارتقاء ضمن الترتيب العام واحتلال المركزين الثالث والرابع على التوالي.
وفي المرحلة السابعة، خلط برين أوراق اللعب عندما حقق أسرع زمن بفارق 5.6 ثوان عن زميله النرويجي أوستبيرغ لينجح في انتزاع المركز الثالث. لكن المرحلة الأخيرة لليوم قالت كلمتها ووضعت سائق هيونداي (هايدن بادون) في المركز الثالث أمام كريغ برين بفارق نصف ثانية فقط، فيما حل أوستبيرغ خامساً بفارق 0.6 ثوان عن زميله برين.
يتألف رالي السويد لهذا الموسم من 19 مرحلة خاصة بالسرعة طولها 314,25 كلم تقام جميعها على طرقات مكسوة بالثلوج وبالجليد. الجديد لهذا العام أيضاً، أن حوالي 24 بالمئة من المراحل مختلفة عن مراحل العام الماضي. ويمتاز الرالي الثلجي بـ “قفزة كولين” أو Colin’s Crest وهي عبارة عن قفزة يتنافس فيها السائقون على تسجيل القفزة الأطول، وسميت بهذا الاسم تخليدا لبطل العالم الراحل كولين مكراي، وقد سبق للشيخ خالد بن فيصل القاسمي وأن فاز بجائزة “كولينز كريست” عام 2008.
سجل فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات في اليوم الأول من رالي السويد – الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات – أزمنة تنافسية على يد الثلاثي كريغ برين وملاحه سكوت مارتن، مادس أوستبيرغ / تورشتاين إيريكسن وكريس ميك / بول نيجل خولتهم لاحتلال المركز الرابع والخامس والعاشر على التوالي مع نهاية اليوم على متن سيتروين سي 3 دبليو.آر.سي.
الترتيب العام لرالي السويد بعد اليوم الأول
١/ تيري نوفيل / هيونداي آي20 / ١:١٦:١٣.١ ساعة
٢/ أندرياس ميكلسن / هيونداي آي20 / بفارق ٤.٩ ثوان
٣/ هايدن بادون / هيونداي آي20 / بفارق ١٢.١ ثوان
٤/ كريغ برين / سيتروين سي3 دبليو.آر.سي / بفارق ١٢.٦ ثوان
٥/ مادس أوستبيرغ / سيتروين سي3 دبليو.آر.سي / بفارق ١٣.٢ ثوان
٦/ تيمو سونينن / فورد فييستا دبليو.آر.سي / بفارق ٢٩.٦ ثوان
٧/ إيسابيكا لابي / تويوتا ياريس دبليو.آر.سي / بفارق ٣٨.٥ ثوان
٨/ ياري-ماتي لاتفالا / تويوتا ياريس دبليو.آر.سي / بفارق ١:٦.٢ دقيقة
٩/ أويت تاناك / تويوتا ياريس دبليو.آر.سي / بفارق ١:٢٩.٠ دقيقة
١٠/ كريس ميك / سيتروين سي3 دبليو.آر.سي / بفارق ١:٤٣.٦ دقيقة
