تحوّلت الأجواء في صباح اليوم الثالث من رالي مونتي كارلو – أولى جولات بطولة العالم للراليات – من ماطرة إلى ثلجية، واكتست الطرقات بالأبيض مع الكثير من الثلوج وفتات الجليد المتناثر على مسارات المراحل الخاصة بالسرعة والتي دشنها سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات كريغ برين مع ملاحه سكوت مارتن وأنهيا اليوم في المركز التاسع. أما البريطاني كريس ميك فنجح مع ملاحه بول نيجل في التقدم لاحتلال المركز الخامس مع نهاية اليوم بعد منافسة حامية جمعته بالفنلندي إيسابيكا لابي على متن السيتروين سي3 دبليو.آر.سي.
تألف اليوم الثالث من خمس مراحل خاصة بالسرعة طولها 117,55 كلم. لم يكن التعامل معها سهلاً، بل كانت سبباً في خلط الأوراق وإعادة ترتيبها مع خروج الإسباني داني سوردو مبكراً وتأخر لابي بسبب انثقاب أحد الإطارات.وبالحديث عن الإطارات، كانت جميعها مخصصة للطرقات المكسوة بالثلوج في الصباح.
كريس ميك: ”تقدمنا في المرحلة 11 للمركز الرابع بعدما تعرضت إحدى الإطارات في سيارة إيسابيكا لابي للانثقاب وكان الفارق جيداً نوعاً ما، ولكن الفارق تقلص بشكل كبير عندما إنزلقت سيارتي من الجهة الأمامية عند منعطف في المرحلة 12. حاولنا الحفاظ على المركز الرابع ولكننا خسرنا حوالي ثانيتين في المرحلة الأخيرة لليوم عندما توقفت السيارة عند إحدى المنعطفات فعدنا للمركز الخامس. سنحاول التقدم لاستعادة المركز الرابع في اليوم الأخير.“
كريغ برين: ”استمتعنا بمراحل اليوم على الرغم من أنني كنت أول المنطلقين. خسرنا بعض الوقت هنا وهناك ولكن سيارتنا كانت تتجاوب معنا بشكل ممتاز، أنا سعيد بأن أنهي اليوم بشكل جيد. لو كنت أتنافس على الصدارة لوقع اختياري على الإطارات ذات التركيبة الناعمة في المرحلة الأخيرة لليوم.“
الترتيب العام لرالي مونتي كارلو بعد اليوم الثالث
١/ سيباستيان أوجييه / فورد فييستا دبليو.آر.سي
٢/ أويت تاناك / تويوتا ياريس دبليو.آر.سي
٣/ ياري-ماتي لاتفالا / تويوتا ياريس دبليو.آر.سي
٤/ إيسابيكا لابي / تويوتا ياريس دبليو.آر.سي
٥/ كريس ميك / سيتروين سي3 دبليو.آر.سي
٦ / إيلفن إفانز / فورد فييستا دبليو آر.سي
٧/ تيري نوفيل / هيونداي آي20
٨/ برايان بوفييه / فورد فييستا دبليو.آر.سي
٩/ كريغ برين / سيتروين سي3 دبليو.آر.سي
١٠/ يان كوبيتسكي / شكودا فابيا دبليو.آر.سي2
