تم نقل هايدن بادون و كريس ميك إلى المستشفى عقب حوادث تحطم منفصلة في رالي البرتغال 2018 المرحلة السادسة من بطولة العالم للراليات.
حيث اشتكى بادون من آلام في الظهر بعد تحطم سيارته الهيونداي خلال المرور الثاني على مرحلة بونتي دي ليما نهار الجمعة ، وتم نقله جوا إلى المستشفى في بورتو كاجراء احترازي.
وفي تفاصيل الحادث أتجه بادون الى توسيع زاوية دخوله اليمنى في احد المنعطفات في محاولة لتجنب صخرة على الطريق، إلا أن اصطدم بحفرة وحدث الحادث.
ولم يصب مساعده النيوزيلندي ، سيب مارشسل ، في الحادث ، وغادر المستشفى يوم السبت.
أما كريس ميك سائق سيتروين الذي تم نقله جواً أيضاً إلى المستشفى لإجراء فحوص احترازية بعد حادث كبير ومخيف نوعاً ما البارحة السبت.
حيث انحرفت سيارة السيتروين سي 3 عن مسارها عند أحد المنعطفات السريعة واتجهت مباشرة لتصطدم بالأشجار وتتحطم كلياً.
وبعد هذين الحادثين الكبيرين بالاضافة الى عدد لا بأس به من الحوادث والانسحابات التي طالت سائقي الصف الأول ومنهم المنافس على البطولة سائق فورد فييستا سيباستيان أوجيه وسائقي تويوتا أوت تاناك الفائز برالي الأرجنتين منذ اسبوعين وزميله في الفريق لاتفالا، وصف عدد من المتابعين رالي البرتغال بمذبحة السيارات.
من ناحية أخرى وبعد مشاهدة صور حادث كريس ميك والأضرار الهائلة التي لحقت بسقف السيتروين سي 3، تساءل عدد من المتابعين عن احتمالية فشل قفص الحماية الداعم (Rollcage) هل فشل في مهمته؟ أو ان مجرد خروج السائق ومساعده بخير من السيارة هذا الأمر يؤكد ان القفص أكمل واجباته.
