تفوقت تويوتا على فولكس واغن في عام 2020 لتستعيد مكانتها كأكبر صانع سيارات في العالم من حيث المبيعات. في العام الماضي ، باعت الشركة اليابانية 9.53 مليون سيارة ، في حين باعت منافستها الألمانية 9.31 مليون سيارة.
وفقًا لـ AutoNews ، انخفضت مبيعات كلتا الشركتين مقارنة بعام 2019 ، لكن حجم خسائرهما كان مرتبطًا بالأسواق التي تضررت بشدة من وباء كورونا.
أكبر أسواق فولكس واغن هي أوروبا ، حيث انخفض إجمالي المبيعات بنسبة 24 في المائة ، في حين أن تويوتا الاوسع انتشاراً في الولايات المتحدة ، انخفضت مبيعاتها بنسبة 14.4 في المائة فقط.
مقارنة بعام 2019 ، سجلت تويوتا انخفاضًا في المبيعات بنسبة 11 بالمائة العام الماضي ، بينما انخفضت مبيعات فولكس واغن بنسبة 15 بالمائة. يتضمن كلا الرقمين جميع العلامات التجارية داخل المجموعتين.
لم تصل تويوتا الى المركز الأول للمبيعات منذ عام 2015 ، حيث سيطرت فولكس واغن على الأعوام التالية. هذا على الرغم من فضيحة الديزل التي تسببت بالكثير من المتاعب لشركة فولكس واغن وألحقت أضرارًا بها في أسواق مثل أوروبا ، حيث كانت محركات الديزل تحظى بشعبية كبيرة.
منذ ذلك الحين ، شرعت فولكس واغن في دفع المشروع الكهربائي الطويل والمكلف. مع عدد من المركبات الكهربائية المهمة في السوق الشامل التي حققت خطوتها هذا العام ، من المتوقع أن تستعيد المجموعة الألمانية تاج المبيعات ، لكن من المتوقع أن تبقى تويوتا في وضع قوي.
سيكون هذا مهمًا لأن الدفع الكهربائي لشركة فولكس واغن لا يزال غير معروف بعض الشيء. على الرغم من أنها ليست الشركة المصنعة الوحيدة التي تراهن بشكل كبير على السيارات الكهربائية ، إلا أنها تعتمد على ارتفاع معدل اعتماد المركبات الكهربائية في السنوات القادمة. على الرغم من أن هذا يبدو محتملاً ، لا يزال هناك خطر.
في غضون ذلك ، قللت تويوتا من شأن فوزها الجديد كأكبر صانع للمبيعات حيث قال متحدث باسم الشركة لمجلة أوتوموتيف نيوز: “لا ينصب تركيزنا على تصنيفنا ، بل على خدمة عملائنا”.
