أطلقت فولفو طراز أكس سي 40 في 21 سبتمبر / أيلول 2017، هذه الكروس أوفر هي نتيجة تركيز واصرار فولفو على إدخال جيل جديد من السيارات المدمجة الصغيرة الى مجموعة طرازاتها خصوصا بعد استكمال كامل فئات السيارات الكبيرة لديها مع فولفو اكس سي 60 الجديد كليا.
فولفو أكس سي 40 مصممة على أساس السيارة الاختبارية التي أطلقتها الشركة من ضمن طرازين نموذجيين أوليين لتعطي جمهورها الانطباع الأول عن هذه الكروس أوفر، وكان اسم طراز الدفع الرباعي فولفو 40.1.
اذ ان التصميم العام لفولفو اكس سي 40 يعكس عن كثب التصميم م الخاص بفولفو 40.1 الاختبارية، مع عدد قليل من التعديلات هنا وهناك. ولعل التغيير الأكثر وضوحا هو مرايا الأبواب العادية الشكل والمقابض التقليدية بدلا من مقابض الأبواب الخلفية الخفية.
وتم تطوير شكل شبكة التهوئة وخطوط الهيكل العامة وتتوفر هذه السيارة ب 17 تركيبو لألوان الجسم والسقف، وتظهر العجلات الكبيرة.
في الداخل، تتقاسم “فولفو اكس سي 40” نفس لغة التصميم مع كل من “فولفو اكس سي 60” و “فولفو اكس سي 90” مع شاشة تعمل كبيرة تعمل باللمس بقياس 12.3 بوصات تشغّل وحدة التحكم المركزية.
بالاضافة الى شاشة اخرى بقياس 9 بوصات خاصة بنظام المعلوماتية والترفيه والموجودة في وسط لوحة القيادة هذا النظام مدعوم بنظامي أندرويد أوتو من غوغل و كاربلاي من أبل، كما تعتبر هذه المقصورة اكثر شبابية من الطرازين المذكورين، وتتميز أيضا بمساحات تخرين اضافية وجيب خاصة في عدة أماكن.
وتعتبر المساحة الداخلية المتاحة في “فولفو اكس سي 40” لتكون عملية للغاية. فمن أجل توفير مساحة تخزين أفضل في الأبواب، نقل المصممون مكبرات الصوت الى أماكن أخرى لخلق مساحة تخزين كافية في حجرة الباب لأجهزة الكمبيوتر المحمول والكمبيوتر اللوحي، أو زجاجات المياه.
وتجد في اكس سي 40 أيضا أنظمة السلامة والانظمة المساعدة للسائق مثل المساعد في القيادة والحماية على الطرق الوعرة والتخفيف من الصدمات، ونظام التنبيه لحركة المرور مع دعم للمكابح الطارئة، وكاميرا بزاوية 360 درجة.
سيارة فولفو اكس سي 40 الجديدة مرتكزة على اساس منصة سي ام اي المطورة فولفو والتي تحمل احدث التقنيات في عالم السيارات والتي تم تطويرها بالتشارك مع الشركة الام جيلي والتي تأتي أساساً مستعدة لحمل سيارات هجينة وكهربائية.
وتعتمد هذه المنصة على عدد كبير من التكنولوجيات المتقدمة في مجالات الاتصال والكهرباء والقيادة المستقلة فضلا عن أنظمة حديثة ومتطورة لمساعدة للسائق. وسيتبع هذا الطراز على هذه المنصة بعد ذلك طراز اس 40 وفي نهاية المطاف سيتم اطلاق طراز في 40 الجديد الذي سيعتمد على نفس المنصة.
ميكانيكيا ستتوفر هذه السيارات بمحركات مؤلفة من 3 أو 4 أسطوانات بالإضافة إلى خيارات اضافية مستقبلا والتي نذكر منها المحرك العالي الأداء من فئة التوربو المزدوج T5 المدعوم أيضا بمحرك يعمل على بالكهرباء. وستكون مزودة بعلبة تروس من 7 سرعات أمامية تعمل بتقنية القابض الفاصل المزدوج.
محرك البنزين الجديد بالأسطوانات الثلاثة يأتي بسعة 1.5 ليتر مع نظام الدفع الرباعي . بالاضافة الى محرك هجين مقرون بمحرك كهربائي أيضا من 3 أسطوانات جديد.
ستتنافس اكس سي 40 مع كل من اودي كيو 3 و بي ام دبليو اكس 1 وكاديلاك اكس تي 4 وانفينيتي كيو اكس 30 ومرسيدس بنز جي ال اي.
