كشفت فولكس واغن عن البيك أب الاختبارية تاروك في معرض ساو باولو الدولي للسيارات 2018 في البرازيل.
يأتي تاروك مع نظام دفع بالعجلات الأربع بالاضافة الى الميزات العصرية لأحدث جيل من سيارات الدفع الرباعي المتصلة بالشبكات الرقمية وتقول الشركة عنه أنه بجمع أفضل صفات الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.
وتشمل ميزاته الجديدة المبتكرة منطقة تحميل كبيرة ومتغيرة يمكن تمديدها بفضل اللوحة الخلفية القابلة للطي في الكابينة المزدوجة ذات الأبواب الأربعة.
من ناحية التصميم الفني تم تصميم فولكس واغن تاروك من الصفر ولم يتم الاعتماد على سيارات اخرى أو منصات مختلفة.
نجحت فولكس واغن في دمج المزايا العملية في بيك أب تاروك الذي أتى بتصميم للحياة اليومية.
ويشرح كلاوس بيشوف ، كبير المصممين في فولكس واغن: “بفضل شريط السقف المستوحى من تصاميم تارغا ، والواجهة الأمامية الجذابة ، وشريط الإضاءة LED ثلاثي الأبعاد في الجانب الخلفي ، والألواح الجانبية القوية والأنيقة ، فإن تصميم تاروك المعبّر يجعله أول تصميم يجمع بين العناصر الأسلوبية لسيارات الدفع الرباعي في المدن مع تصميم أصلي لسيارات الدفع الرباعي الخاصة بالطرق الوعرة. “
إحدى ميزات التصميم المهمة في سيارة فولكس واغن تاروك ذو الخمسة مقاعد هي مفهوم منطقة التحميل المتغيرة.
يمكن تمديد مساحة الأرضية عن طريق فتح الباب الخلفي أو استخدام النظام الذي يسمح بقفل اللوحة الخلفية للسيارة الخلفية للركاب. ونتيجة لذلك ، يمكن للسائقين أيضًا استخدام الجزء الخلفي من الكابينة لنقل العناصر الطويلة جدًا.
يشير التصميم الداخلي إلى طريقة جديدة ببناء المقصورة مع تصميمها الرقمي في المقام الأول. وتتضمن أيضاً عناصر لافتة للنظر مثل الشريط الملون الذي يمتد عبر لوحة القيادة بالكامل.
وتظهر شاشة نظام المعلومات والترفيه المغطاة بالزجاج ، وأجهزة التحكم الرقمية في تكييف الهواء ، وقمرة القيادة الرقمية ، والتي تشكل معاً عناصر قمرة القيادة الرئيسية مع جميع الشاشات والضوابط على محور مرئي وعملي واحد.
ميكانيكياً يأتي تاروك مدعوماً بمحرك تي أس أي بسعة 1.4 ليتر بقوة 110 كيلو واط / 150 حصان ،مع علبة تروس أوتوماتيكية بـ 6 سرعات ونظام دفع رباعي دائم 4MOTION.
وبات من المؤكد أن فولكس واغن ستطرح تاروك في السوق البرازيلية كما هو من دون تغيير كنسخة انتاج.
