كشفت فولكس واغن النقاب عن سيارة “بولو جي تي أي أر 5” سيارة الرالي الجديدة كلياً بعد عرضها مموهة الشهر الماضي.
سيارة “بولو جي تي أي أر 5” هذه تم تقديمها في إسبانيا، وهي سيارة رالي رئيسية، تم تصميمها للتنافس في فئة “أر 5” جنباً إلى جنب مع منافساتها “سيتروين دي أس 3 أر 5” و “فورد فييستا أر 5″ و” سكودا فابيا أر 5″.
كجزء من التحول من سيارة مخصصة للشارع إلى سيارة رالي، تم تجهيز “بولو” بهيكل عدواني الشكل يتمثل بمصد أمامي رياضي، غطاء أكبر للعجلات، وجانح خلفي ضخم.
وتم تجهيز هذا النموذج أيضاً مع عجلات خفيفة الوزن، وقفص حديدي للحماية، ومجموعة متنوعة من معدات السلامة.
ميكانيكياً، تمتلك سيارة “بولو جي تي أي أر 5” بمحرك توربو بسعة 1.6 ليتر مؤلف من أربع أسطوانات متتالية بقوة 268 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترن بناقل حركة خاص بالرالي من خمس سرعات متتالية يرسل الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي الدائم. مما يتيح لسيارة الرالي التي يبلغ وزنها 1320 كلغ التسارع من صفر إلى مئة كلم في الساعة في غضون 4.1 ثوانٍ فقط.
سيتم إصدار سيارة “بولو جي تي أي أر 5” الصيف القادم، ومن المقرر أن يتم تسليم النسخات الأولى بعد ذلك بوقت قصير. ووفقاً لذلك، ستشارك هذه السيارة لأول مرة في السباق الخريف المقبل.
ستقوم فولكس واغن بتسليم معظم سيارات “بولو جي تي أي أر 5” إلى فرق في أوروبا. ثلاثة ستذهب إلى النمسا، وثلاثة إلى فرق في بلجيكا، واثنين الى فنلندا، وواحدة الى إيطاليا والبرتغال والسويد. وثلاثة الى خارج القارة العجوز الى باراغواي.
وقال سفين سميتس، مدير شركة فولكس واغن موتورسبورت،: “نحن في طليعة ردود الفعل الإيجابية على سيارة بولو جي تي آي أر5”. “إن طلب العملاء هائل. ومن الواضح أننا سعداء بهذا، وهو حافز إضافي لتزويد الفرق بأفضل سيارة ممكنة. “
يذكر انه منذ أن بدأت فيا بقوانين أر5 -R5 الجديدة في عام 2012، قدمت خمسة مصنعين أكثر من 400 سيارة لفرق في جميع أنحاء العالم.
