مع 30 مليون وحدة تم تصنيعها وبيعها في جميع أنحاء العالم خلال 46 عامًا ، تعد فولكس واغن باسات ثاني أشهر طرازات الشركة بعد غولف ا(35 مليون وحدة بيعت) ، متجاوزة بيتل الأيقونية (21.5 مليون وحدة).
ولهذه المناسبة انطلقت سيارة الذكرى السنوية من خط التجميع في مصنع إمدن في ألمانيا في 3 أبريل /نيسان، وهي عبارة عن باسات جي تي إي فاريانت الواغن.
تتميز هذه السيارة بالمكونات الهجينة مع ديورات معدنية خارجية وسيتم استخدامها كسيارة عرض للصحافة ولوسائل الإعلام الدولية خلال الأشهر القليلة القادمة.
ولهذه المناسبة قال رالف براندستايتور الرئيس التنفيذي للعمليات في الشركة الالمانية: “تعد باسات واحدة من أهم وأنجح سيارات فولكس واغن، فمنذ إطلاقها قبل 46 عامًا ، وصلت الى 30 مليون عميل يثقون بهذه السيارة. ونتيجة لذلك ، أصبحت سيارة باسات واحدة من أعظم السيارات في العالم، من بكين الى برلين أو سيدني أو يوهانسبرغ أو في شوارع سان فرانسيسكو. “
تُباع سيارة باسات في إصدارات مختلفة على مستوى العالم ، وتم تطويرها وتحديثها لعام 2020. حيث تم كشف النقاب عن سيارة Passat Euro-spec المحسنة منذ شهرين وتم عرضها في معرض جنيف للسيارات 2019.
وتمتاز بتصميم رياضي محدّث وعجلات جديدة وألوان خارجية ، فضلاً عن تنجيد مختلف ، وتشطيبات جديدة. علاوة على ذلك ، تم تعزيز مجموعة الأدوات الرقمية مع شاشة مقاس 11.7 بوصة وتم إضافة نظام معلومات وترفيه جديد ، بثلاثة أحجام مختلفة للشاشة.
تم بناء أول سيارة باسات في مدينة وولفسبورغ في 14 مايو عام 1973. وقد استبدلت سيارة فولكس واغن 1600 بمحركها الخلفي الذي تم تبريده بالهواء ونظام دفع خلفي وكانت تتمتع بهيكل عصري مصنوع بالكامل من الفولاذ ونظام دفع أمامي و محركات تبريد بالمياه.
دليل سيارات فولكس واغن من موقع ويلز
