بعد بداية صعبة لهذا العام ، استطاعت فولكس واغن غولف تسريع وتيرتها واستعادة مكانتها كأفضل سيارة مبيعًا في أوروبا.
مع أكثر من 312 ألف سيارة غولف تم تسليمها في جميع أنحاء أوروبا ، 134000 منها في ألمانيا ، بدأ الجيل الأخير من حيث توقفت الجيل السابع قبله.
قدمت فولكس واغن Mk8 Golf في أكتوبر من العام الماضي ، حيث كان عام 2020 أول سنة لها في أوروبا. مع ذلك ، حاولت فولكس واغن أن تخطو خطوات كبيرة في مجال التكنولوجيا والمعلومات الترفيهية ، مع الحفاظ على ميكانيك السيارة مشابهاً لمسارها السباق بشكل معقول.
قال رالف براندستاتر ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واغن: “مع Golf 8 نواصل بسلاسة قصة نجاح الأجيال السابقة. تستمر السيارة بوضع معايير فنية في العديد من الأبعاد.
بعد أن أدى تفشي فيروس كورونا في الربيع إلى توقف المبيعات في السوق الذي كانت قد بدأت ، كان لدى غولف الكثير للحاق بالركب في النصف الثاني من العام.
“
قد يكون نجاح مبيعات Golf أيضًا مصدر ارتياح لشركة فولكس واغن بسبب معاناتها المبكرة. حيث توقفت عمليات التسليم في النصف الأول من العام بسبب مشكلات في البرامج.
على مدار العام ، كشفت فولكس واغن أيضًا عن طرازات GTI و GTD و GTE ، مما ساعد على زيادة المبيعات. كان ارتفاع الطلب على الطرازات الهجينة عاملاً كبيرًا أيضًا ، حيث تم بيع نسخة واحدة هجينة لكل ثلاث سيارات غولف تم بيعها في عام 2020.
بعد غولف ، استمرت سيطرة فولكس واغن على المبيعات في أوروبا. حيث احتلت تيغوان وباسات المرتبة الثانية والثالثة من بين أفضل السيارات مبيعًا في ألمانيا في عام 2020. وفي الوقت نفسه ، تم الكشف عن سيارة غولف R التي تبلغ قوتها 315 حصانًا في نوفمبر.
وقال براندستاتر : “أود أن أشكر جميع العملاء الذين منحونا ثقتهم. لكن امتناني أيضًا لفريقنا بأكمله الذي قام بعمل ممتاز خلال الظروف الصعبة لأزمة فيروس كورونا.”
