منذ سنوات سابقة كانت فولكس واغن تصنّع طراز غولف المكشوفة ولكنها توقفت عن انتاجها، ولكن يبقى السؤال: هل من الممكن أن تصنع الشركة سيارة غولف جي تي أي GTI مكشوفة.
هناك بعض الأشخاص يودون ذلك خصوصاً المصمم KDesignAG اذي صمم غولف هذه على أساس أودي آي 3 كابريوليه الذي توقفت الشركة الشقيقة أيضاً عن تصنيعها.
ضع في اعتبارك أن قطع الغولف الوحيدة في هذا العرض هي الواجهة الأمامية وشارات GTI والمصابيح الخلفية ، حيث أن كل شيء آخر عبارة عن A3 كابريو ، بما في ذلك التصميم العام للجهة الخلفية ، والمظهر الجانبي ، وربما حتى المقصورة الداخلية.
للتذكير، تعمل سيارة غولف GTI الجديدة بمحرك بنزين مع التوربو سعة 2 لتر تبلغ استطاعته 180 كيلو واط (245 حصان).
ويبلغ العزم الأقصى للمحرك 370 نيوتن متر. إضافة إلى ذلك، يقترن المحرك رباعي الأسطوانات بناقل حركة ثنائي القابض سباعي السرعات (DQ381 DSG).
عملت فولكس واغن على تطوير مجموعة الحركة في سيارة غولف GTI وتعزيزها بدعامة “ماكفيرسون” على المحور الأمامي مع نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات.
كما تزود السيارة بنظام جديد يُستخدم للمرة الأولى للتحكم في ديناميكية القيادة يعرف بـVerhicle Dynamics Manager، ويتحكم هذا النظام في وظيفة القفل التفاضلي وعناصر الديناميكات الجانبية للمخمدات الموجهة (كما يتوفر نظام التحكم الديناميكي في الشاسيه كتجهيز اختياري)؛ وهو ما يزيد النطاق اتساعاً بين أعلى مستويات الراحة وأعلى مستويات الديناميكية؛ بالإضافة إلى تحسين أداء السيارة إلى حد كبير نتيجة تعزيز ديناميكية القيادة.
