دارت سيارة تويوتا جي آر سوبرا 2020 على حلبة نوربورغرينغ محققة الرقم: 7:52.17 أي 7 دقائق و52 ثانية و17 بالمئة من الثانية أثناء اختبارها من قِبل مجلة Sport Auto.
ويذكر أن تويوتا كانت أمضت وقتًا طويلاً في اختبار GR Supra الجديدة في الحلبة ، ولكنها لم تنشر وقتًا رسميًا على الإطلاق. وبالتالي ، فإن هذه اللفة ، التي وضعها سائق اختبار مجلة سبور أوتو كريستيان جيبهاردت ، تكشف لأول مرة مدى سرعة سوبرا على الحلبة.
ومع هذا الزمن، تغلبت سيارة Supra على سيارة بي أم دبليو أم 2 كومبيتشين BMW M2 مباشرةً ، التي حققت زمناً بلغ: 7:52.36 للفة. بينما حققت بي أم دبليو زد4 أم40 أي شقيقة السوبرا وقتاً لم يتخطى ال 7:55.
في وقت سابق من هذا العام ، قال كبير مهندسي سوبرا ، تيتسويا تادا ، لمجلة Road and Track ، إن سوبرا يمكن أن تحقق رقماً على نوربورغرينغ بقارب 7:40.
وإذا كانت تويوتا نفسها تقضي بضعة أيام في اختبار سوبرا وإتقانها على الحلبة كما يفعل العديد من المصنّعين ، فلا شك أن بإمكانها أن تغلب على فترة اللفة الواحدة التي حققتها مجلة سبور أوتو Sport Auto.
في كلتا الحالتين ، يكون زمن الساعة 7:52.17 محترمًا للغاية ، خاصة بالنسبة للسيارة التي يُقال أنها تنتج 335 حصانًا فقط من محركها بستة اسطوانات بسعة 3.0 لتر من شركة BMW ، على الرغم من أن اختبارات Dyno قد أشارت إلى أن تويوتا قد قلصت قليلاً من الرقم المذكور أي ان قوتها أكثر من 335 حصان.
تجدر الإشارة إلى أنه على عكس العديد من سيارات الإنتاج الأخرى التي تتنافس على أوقات السباق في نوربورغرينغ ، فإن سيارة سوبرا الجديدة ليست سيارة رياضية تركز على الحلبة بل انها أكثر ملاءمةً لأداء الشوارع.
الفيديو:
