تجمع تويوتا هايلكس 2020 ما بين القوة وخفة الحركة والاعتمادية وسهولة الاستخدام. وتعدّ هايلكس واحدة من أفضل المركبات التجارية الخفيفة في السوق.
يعكس تصميم هايلكس الطابع المتين والقوي لأداء المركبة. الهيكل المعاد تصميمه وهيكلية الجسم تمنح هايلكس صلابة غير مسبوقة وتصميماً جذاباً، إلى جانب جمال المظهر والراحة داخل المقصورة، لراحة مثالية مهما كانت وعورة الطريق.
حيث يتميز تصميم هايلكس بجيلها الاحدث بانه يضفي المنظر القوي والمحترم الذي يعكس قدرة هذه السيارة، كما ان شكل هذا البيك أب اصبح مميزا وملفتا للنظر أكثر بكثير من الطرازات السابقة، حيث تظهر في الأمام شبكة التهوئة الأمامية التي تتميز بها كافة طرازات تويوتا الجديدة.
وفي 2019 قدمت تويوتا تحديثات جديدة على هايلكس حيث باتت هذه الشاحنة الخفيفة تمتلك عددا من المواصفات الأنيقة والعملانية بالاضافة الى جودة التصنيع والمتنة المعهودة لدى العملاق الياباني.
من الخارج تم تزويد المصد الأمامي الجديد بأضواء الضباب، وشبكة علوية سداسية، وشريط محيطي رياضي، وعجلات سوداء.
كما وتتوفر تويوتا هايلكس بطرازين من حيث التصميم الداخلي للمقصورة اذ يمكن الاختيار طراز المقصورة الواحدة أو المقصورة المزدوجة أي راكبين أو 5 ركاب بالطبع يختلف شكل التصميم الخارجي للهيكل حسب طرازات المقصورة.
في الداخل نجد عدادات القياس سهلة القراءة إلى جانب شاشة TFT الملونة قياس 4.2 بوصة لعرض المعلومات المتعددة، تتيح للسائق متابعة جميع معلومات المركبة التشغيلية بلمحة سريعة.
كذلك تتيح شاشة العرض الكبيرة التي تعمل باللمس سهولة التحكم بالصوت وبوظائف السيارة، في واجهة تحكم أنيقة سهلة الاستخدام. وتتمتع الشاحنة هذه بنظام اي بي اس ووسائد الهواء ومخارج يو اس بي اختيارية
يوفر الصندوق الخلفي في تويوتا هايلكس قدرة رائعة تحميل البضائع حيث تقول تويوتا انها عملت على زيادة القدرة الاستيعابية في هذه الشاحنة الصغيرة، كما وتظهر العجلات المميزة المصنوعة من الألومنيوم أو المعدن حسب الطلب والمغلفة بإطارات عريضة تمنح الاستقرار والثبات على الطريق.
ميكانيكياً تتوفرّ هايلكس مع ثلاثة خيارات للمحرك، بما في ذلك محرك بنزين سعة 2.0 لتر، ومحرك ديزل توربو سعة 2.4 لتر، ومحرك بنزين سعة 2.7 لتر، تقدّم جميعها قوة ممتازة وكفاءة عالية في استهلاك الوقود.
المحرك الأول يأتي مؤلفا من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بسعة 2.0 ليتر تصل قوته الى 137 حصان عند 5600 دورة بالدقيقة، أما عزم الدوران فيبلغ 183 نيوتن متر عند 4000 دورة بالدقيقة.
اما المحرك الثاني فهو محرك التوربو ديزل الذي ياتي بسعة 2.4 ليتر مؤلفا من 4 اسطوانات متتالية بقوة 101 حصان عند 3600 دورة بالدقيقة أما عزم الدوران فيبلغ 260 نيوتن متر عند 1600 دورة بالدقيقة.
أما المحرك الثالث فيعمل على البنزين ويأتي بسعة 2.7 ليتر مؤلفا من 4 اسطوانات متتالية وبقوة 164 حصان عند 5200 دورة بالدقيقة أما عزم الدوران فيبلغ 245 نيوتن متر عند 4000 دورة بالدقيقة.، أما علبة التروس فهي عبارة عن ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات أمامية ذو تحكم إلكتروني.
كما يمكن التحويل بين نظامي الدفع الثنائي 2WD والرباعي 4WD عبر مفتاح تبديل سهل الاستخدام، في حين تم تصميم نظام تعليق مثالي يحقق ثباتاً مثالياً وسيطرة ممتازة.
