طرحت شركة تويوتا سيارة كورولا هاتشباك الجديدة كلياً في وقت سابق من هذا العام ، وتبعتها النسخة الأوروبية في باريس ، ومن ثم نسخة السيدان في معرض قوانغتشو في الصين قبل أسبوعين فقط.
والآن ، جلبت الشركة اليابانية نسخة السيدان الجديدة إلى أمريكا الشمالية لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات ، حيث كشفت عن التفاصيل الكاملة عن النسخة الهجينة منها.
في حين سيستمر صانع السيارات الياباني العملاق في تقديم سيارة السيدان الاقتصادية الأساسية بخيارات توليد القوة التقليدية ، لكنه أيضًا سيقوم بطرحها بطراز هجين للمرة الأولى.
نظام التحكم بهذه السيارة مقتبس من شقيقتها برايوس حيث يجمع بين محرك بسعة 1.8-ليتر يعمل على السحب الطبيعي للوقود مؤلف من أربعة اسطوانات مع زوج من المحركات كهربائية و ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر.
يوفر هذا النظام ثوة تصل إلى 121 حصان مع نسبة اقتصاد الوقود منخفضة جداً. ويستخدم بطارية نيكل هايبر-برايم الجديدة التي تستقر تحت المقاعد الخلفية بطريقة تمكن من تحديد مركز ثقل أفضل وتغليف أفضل خصوصا مع منصة TNGA.
وستتميز سيارة “تويوتا كورولا هايبرد” بأوضاع القيادة العادية والبيئية ، بالإضافة إلى وضع أي في – EV للدفع الكهربائي البحت على مسافات قصيرة.
ولكنه يوفر أيضًا وضعًا رياضيًا يزيد من مقدار الطاقة المتاحة للتسريع. وتم تصميم نظام الكبح التجديدي للعمل على العجلات لتوفير المزيد من الطاقةي.
العجلات مصنوعة من السبائك بقياس 15 بوصة مزودة بإطارات مقاومة منخفضة ، وتوفر جميع تقنيات السلامة والترفيه التي تتوقعها من أحدث منتج في صناعة السيارات.
