خارج اليابان ، تشتمل تشكيلة جي آر GR الرياضية من تويوتا على نموذجين: جي آر ياريس GR Yaris وجي آر سوبرا GR Supra.
ومن الممكن إضافة الجيل التالي من جي تي 86 GT 86 إلى المجموعة ، وربما يُعاد تسميته باسم جي آر GR 86 ، وكذلك كورولا Corolla ، وقد ظهر الآن تقرير عن انضمام سي أتش آر الكروس أوفر المدمجة C-HR إلى العائلة الرياضية أيضًا.
ويقوال التقرير إنه CHR GR قد يصل قبل 2023 ووفقًا لـ AutoExpress ، فمن المحتمل أن يكون جزءًا من طراز الجيل الثاني الذي من المفترض أن يظهر قبل نهاية العام المقبل.
وسيتم تصميم سي أتش آر الرياضية الجديدة لنكون على منصة TNGA ، ويجب استكمالها بجهاز تعليق متعدد الوصلات مع مخمدات جديدة ، بالإضافة إلى فرامل كبيرة لتوفير قدرة أقوى على التوقف.
ويُقال إنه المحرك سيكون مدعوم بالتوربو ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر وهو الموجود في GR Yaris. وكانت تويوتا قد أعلنت ان هذا المحرك قد تم تصميمه من أجل أن السيارات الرياضية الصغيرة ، مما يعني أنه تم تصميمه للاستخدام في طرازات أخرى.
في سيارة Yaris GR ، يعمل هذا المحرك على تطوير 261 حصانًا ( 192 كيلو واط) و 360 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهناك محرك أقل قوة مخصص للسوق اليابانية بقوة 272 حصان (200 كيلوواط) و 370 نيوتن متر.
يقترن هذا المحرك بناقل الحركة اليدوي بست سرعات ونظام دفع رباعي، ومع وجود ترسات Torsen محدودة الانزلاق ، التسارع في ياريس الرياضية من 0 الى 100 كيلومتر في الساعة يتم في 5.5 ثوان، قبل الوصول إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 230 كم / ساعة.
إذا كانت GR C-HR ستكون بالفعل مخصصو للإنتاج ، فستتنافس مع سيارات كروس أوفر رياضية مدمجة مثل فولكس واغن تي روك آر Volkswagen T-Roc R وهيونداي كونا أن Hyundai Kona N وفورد بوما أس تي Ford Puma ST.
