منذ بدايتها و كامري معروفة دائمًا بأنها سابقة لعصرها . الان كامري 2018 الجديدة كليًا تواصل هذا التقليد بتصميم خارجي عصري مدهش، محرك V6 القوي مع ناقل حركة اوتوماتيكي بـ 8 سرعات ، مقصورة داخلية رحبة مصممة بشكل جميل و احدث التقنيات و أنظمة السلامة .
تويوتا كامري الجديدة كلياً تعيد تعريف معايير مركبات السيدان متوسطة الحجم الراقية.
باختصار:
• تصميم خارجي أكثر جرأة ومركز جاذبية منخفض
• مفهوم جديد لتصميم المقصورة الداخلية يرتقي بمستوى الراحة لجميع الركاب
• تجربة أداء جديدة مفعمة بالأحاسيس والمغامرة
• محرك V6 جديد سعة 3.5 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات
• تقنيات وأنظمة مبتكرة لتعزيز سلامة الركاب
أعلنت شركة تويوتا عن إطلاق مركبة تويوتا كامري 2018 الجديدة كلياً في منطقة الشرق الأوسط، لترسي بذلك معايير جديدة للتصميم والأداء والراحة في فئة مركبات السيدان متوسطة الحجم.
ويهدف تصميم الجيل الثامن من تويوتا كامري الجديدة كلياً إلى اختبار حدود الأداء والتقنيات الذكية بشكل يضفي عليها شعوراً معززاً.
وقد بدأ فريق تصميم مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً من نقطة الصفر واضعاً الخطوط التصميمية باستخدام منصة “الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا” (TNGA) كأساس لكل من المنصة (أو الهيكل) الجديدة كلياً، والوحدات التصميمية، والإلكترونيات، والمكونات الأساسية الأخرى، لتكون النتيجة في طرح مركبة مميزة تتسم بالتصميم الأنيق والقيادة ذات الاستجابة العالية ومستويات الراحة الاستثنائية.
ومنذ إطلاقها لأول مرة في عام 1982 مع التطورات المتواصلة على مدى ثمانية أجيال، حظيت مركبة تويوتا كامري بتقدير كبير من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم، وذلك لما تتسم به من أداء استثنائي وما تمنحه من تجربة قيادة نوعية، بالإضافة إلى مستوياتها العالية من الجودة وقوة التحمل والاعتمادية (QDR).
وقد نجحت تويوتا كامري في تعزيز مكانتها في فئة مركبات السيدان متوسطة الحجم، سواءً كان ذلك في منطقة الشرق الأوسط أو على مستوى العالم، إذ تجاوز إجمالي مبيعاتها 19 مليون مركبة.
وتقدم مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً مستويات عالية من الراحة والثبات، إلى جانب مزايا أداء التحكم الفريدة، فيما يرجع الفضل في ذلك إلى منصة “الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا” (TNGA)، والتي تمثل استراتيجية جديدة كلياً لعمليات التصميم والهندسة ومختلف الباقات والتجهيزات التي تقوم بتزويد مركباتها بها.
وتحافظ هذه المنصة على جميع قيم تويوتا التقليدية من حيث البنية الهيكلية ودرجات السلامة الفائقة، في الوقت الذي ترتقي فيه بتجربة القيادة إلى مستويات غير مسبوقة.
وفيما يتعلق بالجانب الميكانيكي، فإن استخدام محرك وناقل حركة جديدين فضلاً عن منصة الأطر الهيكلية الجديدة الخاصة بمركبة كامري (GA-K)، من شأنه أن يُحدث كل الفارق.
وتتوفر تويوتا كامري الجديدة كلياً، والتي تم تصميمها لتتخطى تطلعات عشاقها في المنطقة، بثلاثة خيارات من أنظمة الدفع، أولهم محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يولد قوة 178 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 23.6 كيلوغرام متر، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 6 سرعات.
والثاني هو محرك سداسي الأسطوانات (V6) سعة 3.5 لتر تم تطويره حديثاً والمزود بتقنية D-4S لحقن الوقود، ويولد قوة 298 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 36.3 كيلوغرام متر، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 8 سرعات.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك نظام هايبرد كهربائي جديد يجمع بين مصدرين للطاقة؛ المصدر الأول هو محرك يعمل على البنزين ويولد قوة 176 حصان مع عزم دوران يبلغ 22.5 كيلوغرام متر، والمصدر الثاني هو موتورين كهربائيين يولدان قوة 118 حصان مع عزم دوران يبلغ 20.6 كيلوغرام متر.
ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (ECVT)، ويتيح للسائق تحقيق نقل نشط للسرعات بشكل انسيابي وهادئ يحاكي ناقل الحركة اليدوي ذي الـ 6 سرعات.
أما المقصورة الداخلية الجديدة والجريئة، فتتميز بمجموعة من المزايا المتقدمة التي توفر الملاءمة والراحة وتضفي لمسات إضافية من الفخامة، بما في ذلك شاشات المعلومات المحسنة بقياس 8 بوصات،
ونظام الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تكييف أوتوماتيكي يشمل منطقتين يمكن التحكم بدرجة حرارة كلٍ منهما على حدة، ونظام صوتي بـ 6 مكبرات صوت، ومقاعد أمامية متعددة الأوضاع قابلة للضبط كهربائياً، بالإضافة إلى مقاعد خلفية قابلة للإمالة والطي بنسبة 40:60.
وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة ضمن أهم الأولويات في مركبة تويوتا كامري الجديدة كلياً، إذ تتضمن مجموعة شاملة من المزايا التي توفر الأمان والحماية لجميع ركابها، مثل 6 وسادات هوائية تعمل بـ “نظام تقييد الحركة التكميلي” (SRS)،
ونظام التحكم بثبات المركبة (VSC)، ونظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD)، ونظام مساعد الكبح (BA)، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات (HAC)، فضلاً عن البنية المعززة لهيكل ومنصة المركبة ودرجة صلابة هيكلها التي تم رفعها بنسبة 30%، وغيرها الكثير من المزايا الأخرى.
وتتوفر المركبة بتسعة ألوان مميزة، بما في ذلك لونين تم تطويرهما حديثاً، هما لون الغرافيت، واللون اللؤلؤي الأبيض البلاتيني.
وتُعبِّر هذه الألوان عن القوة مع إيحاء بالمزيد من المرونة والدفء والبريق المعدني، لتتيح بذلك مركبة تويوتا كامري 2018 لعملائها التعبير عن تفردهم وطابعهم الشخصي.
وبالإضافة إلى ذلك، ستتوفر ولأول مرة في تويوتا كامري (وحصرياً لفئة SE سداسية الأسطوانات)، أنظمة ألوان من درجتين، من شأنها إبراز الشكل الرياضي والمصقول للمركبة، ما يميزها عن غيرها من المركبات المنافسة في فئتها.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، فتتوفر بثلاثة خيارات من الألوان. كما تم تزويد مركبة السيدان الجديدة كلياً بعجلات من السبائك المعدنية قياس 17 بوصة، بالإضافة إلى عجلات قياس 18 بوصة بتصميمين مميزين، أحدهما حصري لفئة SE.
بالنسبة للمقصورة، الهدف كان العملانية ولكن مع الإبقاء على الطابع الجذاب. وبفضل المنصة الجديدة، أصبحت المقاعد أسفل، المواد اللينة مستخدمة في جميع الأنحاء، إضافة إلى حزمة الأمان القياسية وتشمل الميزات المفيدة مثل تحذير الإصطدام والكشف عن المشاة والتحكم التكيفي والنقطة العمياء وغيرها.
