اطلقت شركة سوبارو طراز أكس في والمعروف أيضا بأسم كروستريك الجديد كليا في خلال احداث معرض جنيف الدولي للسيارات 2017.
هذه السيارة من نوع الكروس أوفر الرياضية من الحجم المدمج والتي تلاقي نجاحا جيدا جدا من حيث المبيعات منذ عام 2011.
هذا الجيل الجديد يستوحي تصميمه من سيارة اكس في كونسابت الاختبارية التي تم عرضها العام الماضي، ولكن بالطبع تم تبسيط التصميم للملائمة مع خطوط تصميم السيارات الانتاجية، خصوصا عند المصدات وشبكة التهوئة والمصابيح والحمايات الجانبية.
واصبح هناك ألوان طلاء اضافية جديدة متوفرة: مثل الرمادي والبرتقالي واصيحت الالوان تتداخل مع الاسود ماتي، اما العجلات فتأتي بقياس 18 بوصة.
في داخل المقصورة تجد شاشة عرض وتحكم بقياس 8 بوصات في وسط الكونسول مع نظام معلوماتية وترفيه عصري وأنظمة اتصالات خاصة بالهواتف الذكية. كما تم تحسين المقصورة من حيث الشكل والتصميم والمساحات.
ميكانيكيا نظام التعليق هو نفسه الموجود في امبريزا ولكن مع ارتفاع زائد.
تستفيد سوبارو أكس في الجديدة من نفس محرك الجيل الحالي المؤلف من 4 اسطوانات متتالية بسعة 1.6 ليتر بوكسر بقوة 115 حصان هو نفسه محرك امبريزا الحالي، التسارع من 0 الى 100 يتم في خلال 16 ثانية.
اما المحرك الثاني فتم تحسينه فهو يأتي أيضا مؤلفا من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر بوكسر بقوة 154 حصان وعزم دوران يصل الى 196 نيوتن متر مع نظام دفع رباعي مستمر ومتناسق على العجلات الأربع.
وعلبة تروس اوتوماتيكية أو يدوية من 7 نسب أمامية. وتم اضافة نمط قيادة جديد هو “اكس مود” الذي يعزز السيطرة على المحرك والمكابح ونظام الدفع الرباعي.
تستفيد النسخة الهجينة “كروستاك أكس في” التي من المرجح ان تبقى كما هي من محرك سعة 2.0 ليتر مؤلف من 4 أسطوانات منبطحة قدرته 148 حصان.
ومحرك آخر كهربائي قوته 13.4 حصان تم دمجه بنظام الدفع، وذلك يعني أن الكروس اوفر الجديدة أكس في تستهلك لكل 100 كلم مقطوعة فقط 7.6 ليتر من الوقود.
من ناحية انظمة السلامة تم تدعيم “سوبارو اكس في” بنظام “اي سايت” المساعد للسائق ونظام التحذير من الحوادث ونظام المكابح الطارئة ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام المصابيح المتكيفة ونظام كشف العوائق الخلفية ونظام رصد النقطة العمياء في المرايا.
