اشارت صحيفة سبايدر 7 اليابانية المشهورة بتسريباتها أن شركة سوبارو تعمل حالياً على تطوير سيارة هاتشباك خاصة بالراليات.
وذلك بعد تقارير سابقة افادت أن شركة سوبارو تخسر مالياً خصوصاً في أوروبا خاصة بعد خروجها من بطولة العالم للراليات لعام 2008.
ومن الأسباب التي دفعت سوبارو إلى التفكير جدياً للعودة إلى الراليات هي نجاحات تويوتا ياريس في هذه البطولة بالتحديد لعام 2018.
وبالتالي تحضر سوبارو سيارة هاتشباك من الفئة الصغيرة أو “بي سغمانت B Segment ” كما يصنفونها في أوروبا والتي من المتوقع أن تعتمد في خطوطها التصميمية على طراز فيزيف بيرفورمانس الاختبارية الرائعة.
أما العودة المتوقعة فمن المنتظر أن تكون في عام 2020.
