تتميز سوبارو امبريزا بجيلها الأجدد بالنفحة الرياضية الواضحة أكثر من أي جيل سبقها، هذه السيارة التي تم اطلاقها للمرة الاولى عام 1992 ونجحت نجاحا باهرا ربطا بنجاحاتها في عالم الراليات حيث سطرت اسمها بكل فخر.
تم تقديم هذا الجيل الجديد من امبريزا عام 2016 كطراز لعام 2017 وذلك من خلال نافذة معرض نيويورك الدولي للسيارات على منصة سوبارو الأجدد. وهي حاليا متوفرة بنسختين سيدان وهاتشباك (5 أبواب). واليوم تم تقديم هذه السيارة في معرض فرانكفورت 2017 بنسختها الأوروبية.
امبريزا هي ثاني سيارة يتم تصميمها على منصة سوبارو غلوبال الجديدة المتميزة بصلابتها الالتوائية الهائلة وتجاوبها السريع مع التسارع والأداء الرياضي.
حيث من الشكل الخارجي تبدو أكثر حيوية وتدل بشكل بارز على نمط وخطط الشركة اليابانية في المستقبل ليس فقط في طراز امبريزا بل بكل الأجيال القادمة من كافة الطرازات بما في ذلك “أوتباك” و “ليغاسي” وال :اس يو في” الجديد المزود بسبعة مقاعد القادم. وتتميز نسخة الواغن بقضبان التحميل المدمجة على سقفها.
تتميز “سوبارو امبريزا” الجديدة الاختبارية بالخطوط الرياضية على طول الجانبين والزوايا الانعم والسقف الانحنائي، جنبا إلى جنب مع شبكة التهوئة الامامية المميزة والمصابيح الأمامية السداسية والعجلات الرياضية العجلات في الطرازات العالية تأتي بقياس 18 بوصة وعرض السيارة الرياضي الذي يعطيها منظرا عدوانيا بامتياز.
في داخل المقصورة انعكست زيادة القياسيات الخارجية على المساحة الداخلية وتأتيامبريزا مع شاشة ملاحة وعرض وتحكم في وسط الكونسول الوسطي حيث تأتي شاشة نظام المعلوماتية والترفيه الأصغر حجما فوق شاشة الملاحة. وهناك أيضا شاشة اضافية عند العدادات خلف عجلة القيادة.
تتوفر أمبريزا بمحرك بسعة 1.6 ليتر بوكسر بقوة115 حصان عند 6200 دورة للمحرك في الدقيقة 150 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3600 دورة للمحرك في الدقيقة>
اما المحرك المميز فهو من فئة بوكسر أيضا وبسعة 2.0 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات فلات مع التوربو بقوة تصل الى 156 حصان عند 6000 دورة للمحرك في الدقيقة و203 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4800دورة للمحرك في الدقيقة
علبة التروس تأتي مؤلفة من 6 نسب أمامية أو سي في تي، تنقل القوة الى العجلات الأربعة لكلا المحركين.
وتأتي سوبارو امبريزا بتقنيات مساعدة للسائق مثل نظم أي سايت المراقب للسائق ونظام التحكم بالسرعة التكييفي، ونظام التحضير أو تفادي حدوث الاصطدام ونظام الكبح للطوارئ ونظام التحذير عند المغادرة.
