سكودا فيجين أر أس 2019 – الهاتشباك الرياضية المستقبلية

قامت سكودا بالكشف عن طراز فيجين أر أس الاختبارية في معرض باريس للسيارات.

هذه السيارة من الفئة المدمجة وتعبر عن لغة التصميم لنماذج أر أس المستقبلية من سكودا.

السيارة من فئة الهاتشباك الرياضية ذات الأبواب الخمسة بقياس 4،356 ملم ، وارتفاع 1.431 ملم ، وعرض 1810 ملم ، وقاعدة عجلات تبلغ 2650 ملم. ويُشاع أن تكون خلفًا أكبر لسكودا رابيد الحالية

سعة صندوق التحميل تصل الى 430 ليتر ومساحة لأربعة ركاب على الرغم من أن طراز الإنتاج سيستوعب على الأرجح خمسة ركاب.

من حيث الخطوط التصميمية تبدو السيارة حديثة وعدوانية ورياضية  مع خطوط حادة ، بالاضافة الى مجموعة مكونات من ألياف الكربون.

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

في المقدمة ، تشتمل المزايا على غطاء المحرك المنحوت الذي يتميز بشعار سكودا المصنوع من زجاج الكريستال المضيء وشبكة التبريد الجديدة المزودة بألواح من ألياف الكربون الأسود اللامع (مضاءة أيضًا) ومصابيح LED على الزوايا التي تتكون من أربعة أحجار زجاجية ، والجانح المصنوع من ألياف الكربون ، ومآخذ الهواء في الشبكة السفلى.

من الجوانب ، تبدو “سكودا فيجين أر أس” رياضية وعملية في نفس الوقت. وتتميز بنوافذ جانبية بدون إطار ، ونافذة جانبية ثالثة ، ومقابض أبواب مجوفة ، وأعلام تشيكية صغيرة على عوارض الجانب من ألياف الكربون ، ومرايا جانبية من ألياف الكربون مزودة بمؤشرات من الزجاج البلوري.

وتظهر العجلات الرياضية المصنوعة من السبائك بقياس 20 بوصة خفيفة الوزن للحد من السحب وتفاصيل ألياف الكربون المميزة وشعار سكودا الزجاجي.

في الجهة الخلفية يظهر الناشر الواسع  والجانح على السقف ,فتحات الهواء الخلفية كلها مصنوعة من ألياف الكربون. في حين أن المصابيح الخلفية على شكل L مصنوعة من الزجاج البلوري البوهيمي.

هناك أيضًا علامة تحديد هوية طرازات سكودا أر أس Skoda RS ، وهي عبارة عن شريط ضوئي خفيف يمتد على كامل عرض السيارة. وهناك تفاصيل أخرى مثيرة للاهتمام وهي حروف سكودا المضاءة على الجهة الخلفية.

بالانتقال إلى المقصورة ، التي تبدو جاهزة تماماً للإنتاج ، وتحتوي على شاشة مركزية كبيرة ، ومقاعد رياضية ، ولمسات ملونة ، بالإضافة إلى تفاصيل ألياف الكربون والزجاج والكريستال – معظمها مضاء، وتم تصنيع الكونسول الوسطي بالكامل من ألياف الكربون.

نظام الدفع هو عبارة عن محرك يعمل بالطاقة الهجينة التي تجمع بين محرك بنزين بسعة 1.5 ليتر بقوة 150 حصان مع محرك كهربائي بقدرة 75 كيلوواط (102 حصان) ويصل إجمالي الإنتاج الى 180 كيلو وات أي 245 حصان.

التسارع من 0 إلى سرعة 100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.1 ثوان ومن80 الى 120 كلم بالساعة يستغرق 8.9 ثانية والسرعة القصوى تبلغ 210 كلم بالساعة.

وسيتمكن السائقون من استخدام أنماط القيادة: Sport ، وVision RS وأيضاً نمط القيادة العادية و الكهربائية.

من ناحية الانبعاثات تقول الشركة انها لا تتعدى 33 غرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر ، وقادرة على قيادة السيارة حتى 70 كلم على الطاقة الكهربائية بفضل بطارية ليثيوم أيون بقوة 13 كيلووات في الساعة ومن الواضح أنه يمكن أيضًا شحن البطارية أثناء الحركة باستخدام استرداد الطاقة.

     

موقع ويلز لايف ستايل
Tagged , . Bookmark the permalink.