مع افتتاح معرض جنيف للسيارات 2019 أبوابه للصحافة ، كشفت سكودا النقاب عن سيارتها الاختبارية من فئة كروس أوفر كوبيه والسيارة الأولى للشركة التي تم بناؤها على منصة السيارات الكهربائية MEB من مجموعة فولكس واغن.
وفقًا لسكودا، تستخدم “فيجين 4” محركين كهربائيين ، كل واحد منهما مثبت على محور ، مدعومًين ببطارية ليثيوم-أيون مسطحة مثبتة في الهيكل السفلي لتوفير المساحة.
ويوفر هذا النظام نطاق قيادة يصل إلى 500 كيلومتر ، على الرغم من عدم وجود معلومات عن الأداء حتى الآن.
يهيمن على الواجهة الأمامية شريط خفيف يربط المصابيح الأمامية الرقيقة. كما تظهر شبكة مغلقة كبيرة مع الشرائح العمودية ، وغطاء محرك مصمم على نحو عدواني.
يسهم السقف المقوس ، والجانح الخلفي بمنح السيارة الديناميكية الهوائية ، وتظهر المصابيح الخلفية LED على شكل C ، مع كتابة “SKODA” ذات الخلفية المضاءة باللون الأحمر فيما بينها ، وناشر الهواء مع شريط إضاءة آخر.
العجلات بقياس 22 بوصة ونلاحظ عدم وجود المرايا الجانبية التقليدية. كما تتميز بأبواب بكونها بدون إطار ولا تحتوي على مقابض مرئية.
الميزة الأكثر إثارة للعيان في الداخل هي لوحة القيادة ذات الطبقتين ، لكن سكودا ذهبت الى البعيد لتظهر ميزات مختلفة أخرى ، مثل عجلة القيادة ثنائية الأضلاع التي تعرض اسم العلامة التجارية في الوسط بدلاً من شعارها ، نظام المعلومات والترفيه الرقمي ونظام الكتلة الرقمية.
يمكن لوحدة التحكم المركزية الكبيرة أن تستوعب ما يصل إلى اثنين من الهواتف الذكية ، والتي بدورها يمكن وصلها مع الشاشة المركزية الكبيرة بالاضافة الى ميزة الشحن لاسلكيًا ، ويمكن استخدامها أيضًا كمفاتيح رقمية.
