تمكن التلاميذ المتدربين في مدرسة سكودا من بناء نموذج سكالا أكثر إثارة من الهاتشباك ذات الخمسة أبواب التي ظهرت لدى الوكلاء في جميع أنحاء أوروبا.
تسمى هذ النسخة سكودا سلافيا وهي مجرد سيارة اختبارية، مما يعني أنك لن تتمكن من شراء واحدة. هذا أمر مؤسف ، لأن طلاب المدرسة المهنية في سكودا قاموا بعمل جيد حقًا في تحويل الهاتشباك إلى نسخة سبايدر مثيرة.
هذه السيارة مستوحاة من سيارة السباق Skoda 1100 OHC ذات المقعدين المكشوفة لعام 1957 ، وتمثل Slavia أيضًا الذكرى 125 لتأسيس الشركة.
هذه السيارة هي السابعة في سلسلة Skoda Student Concept منذ عام 2014 ، والتي صممها 31 متدربًا في المدرسة المهنية لصانع السيارات ، وهي تشكل جسرًا بين الماضي والحاضر. وتم تصميم وبناء Skoda Slavia بالكامل من قبل الطلاب ، من المسودة الأولى إلى التجميع النهائي.
من الخارج، ومن الواجهة الأمامية إلى الأعمدة A ، تبدو Slavia متطابقة مع نموذج الإنتاج من Scala. ومع ذلك ، تختلف الأشياء كثيرًا من الأعمدة A إلى الخلف ، مع مفهوم سيارات السبايدر الذي يضم بابين بدلاً من أربعة ، وبدون سقف ، وغطاء خاص طويل مع حدبة مزدوجة مميزة وصلاً للسقف خلف المقاعد والذي يمتزج مع غطاء تمهيد جديد يتميز بجانح خلفي مدمج.
وتطلب تحويل سكالا إلى سيارة مكشوفة ذات مقعدين الكثير من التعديلات ، بما في ذلك تعزيز الهيكل السفلي ، ولحام الأبواب الخلفية في مكانها ، وإعادة تصميم المنطقة تحت الأرضية لاستيعاب نظام العادم المعدل ، بالإضافة إلى تطوير أو الحصول على أجزاء جديدة.
العجلات تأتي بقياس 20 بوصة مأخوذة من سكودا كودياك RS ، في حين يأتي نظام الفرامل ومحاور العجلات من Octavia vRS.
تم طلاء السيارة بلون أبيض كريستالي أبيض يتناقض مع التفاصيل السوداء على مآزر وعتبات جانبية مع لهجات زرقاء نيون.
تستفيد Slavia من الإضاءة الخارجية الديناميكية الخارجية في ألوان العلم التشيكي: الأزرق والأحمر والأبيض باستخدام مصابيح LED القابلة للبرمجة الموضوعة أسفل العتبات الجانبية وخلف العجلات.
تشمل الإضافات محرك TSI سعة 1.5 لتر بقوة 148 حصان وناقل حركة مزدوج DSG ذو سبع سرعات ومحور أمامي وخلفي وتوجيه وإلكترونيات كاملة بما في ذلك الكابلات بالإضافة إلى أنظمة المساعدة.
في الداخل ، ظلت لوحة العدادات Virtual Cockpit الرقمية ونظام المعلومات والترفيه دون تغيير. وبالحديث عن المقصورة الداخلية ، فهي تتميز بمزايا رياضية مثل مقاعد سباقات Sparco مع تسخير رباعي النقاط ، والجلود المثقبة ، وجلد الكربون الأسود وخياطة التباين الأبيض. يوجد أيضًا عدد من الأسطح الجلدية بالأبيض والأسود.
ونجد تفاصيل ملفتة للنظر أيضاً مثل رف الطرود المصنوع من الجلد الأسود الذي يضم قسمين أسودين مطرزين يضمان مكبرات صوت مع سابوفر بقوة 2،250 واط ، بينما تضيف السماعات المتبقية 320 واط أخرى. يوجد داخل صندوق سلافيا أيضًا مساحة لاثنين من سكوتر سكودا الكهربائية.
