إطلقت طراز سكودا “كودياك” سيارة الدفع الرباعية المنتظرة، وقد إستفاد هذا الطراز من تصميم النموذج التصويري “فيجين” الذي ظهر في معرض جنيف الدولي لعام 2016.
من ناحية التصميم الخارجي الرائع، تتميز كودياك بالمقدمة الطويلة التي توحي بالنفس الرياضي إضافة إلى أقواس العجلات الجديدة التي تضفي ضخامة على حجم السيارة خصوصا من ناحية العرض. كما تظهر المصابيح العصرية الطولية في الامام والخلف.
من الداخل، يظهر بارزاً تصميم لوحة القيادة وعجلة القيادة الرياضية ذات الأذرع الثلاثة، ويذكر أن هذه الكروس أوفر تحتوي على خمس مقاعد اي صفين من القاعد علما ان حجمها يسمح بان تحوي ثلاث صفوف من المقاعد.
ميكانيكياً، تستفيد هذه المركبة من إمكانية الإختيار بين 5 محركات جميعها تمتلك علبة تروس يدوية مؤلفة من 6 سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية أيضا من 6 نسب امامية من فئة “دي أس جي” مهمتها نقل عزم الدوران للعجلات الأمامية أو للعجلات الأربع.
المحرك الأول يأتي بسعة 1.4 ليتر تي اس اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بقوة 92 كيلوواط أو 150 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 10.7 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 190 كلم بالساعة.
المحرك الثاني يأتي بسعة 1.4 ليتر تي اس اي اي سي تي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بقوة 110 كيلوواط أو 125 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 9.8 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 197 كلم بالساعة.
المحرك الثالث يأتي بسعة 2.0 ليتر تي دي اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على الديزل بقوة 110 كيلوواط أو 125 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 9.9 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 199 كلم بالساعة.
المحرك الرابع يأتي بسعة 2.0 ليتر تي اس اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بقوة 132 كيلوواط أو 180 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.8 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 206 كلم بالساعة.
المحرك الخامس يأتي بسعة 2.0 ليتر تي دي اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على الديزل بقوة 140 كيلوواط أو 190 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.6 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 210 كلم بالساعة.
ج. توما
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||