تم الكشف عن سكودا كودياك آر إس أخيرا يوم واحد قبل ظهورها الأول في معرض باريس للسيارات 2018.
تعتبر سيارة الدفع الرباعي هذه الأسرع في فئة السبعة مقاعد على حلبة نوربورغرينغ ، وهي أول سيارة دفع رباعي من طراز أر أس من شركة السيارات التشيكية والمدعومة بمحرك ديزل من نوع فولكس واغن ثنائي التوربو بسعة 2.0 ليتر والموجود في تيغوان وباسات.
القوة تصل الى 236 حصان وعزم الدوران أقصاه 500 نيوتن متر. مع تسارع من 0 الى 100 كيلومتر في الساعة في سبع ثوانٍ قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 220 كلم بالساعة.
تم توصيل محرك الديزل بعلبة تروس أوتوماتيكية ذات سبع سرعات ومزدوجة القابض ونظام الدفع بالعجلات الأربعة بشكل قياسي.
وتستفيد سكودا كودياك أر أس أيضًا قياسياً من نظام التحكم بالهيكل الديناميكي المتكيف (DCC) الذي يجمع خيار تحديد وضع القيادة لضبط النوابض وامتصاص الصدمات تلقائيًا استنادًا إلى الأوضاع الستة القابلة للتحديد: Eco ، Comfort ، Normal ، Sport ، Individual ، وSNOQ.
وقام مهندسو سكودا أيضاً بتثبيت نظام التوجيه المتطور الذي يعمل على تغيير نسبة التوجيه إلكترونياً بناءً على عدد من المتغيرات ، بما في ذلك سرعة السيارة.
من الخارج تظهر العجلات المعدنية القياسية بقياس 20 بوصة. والمصابيح الأمامية LED وحجرة القيادة الافتراضية التي تشير إلى مجموعة أجهزة رقمية بالكامل.
وتتوفر كودياك أر أس بمقصورة من خمسة أو سبعة مقاعد ، وتأتي مع مقاعد مكسوة بالكنتارا مع مساند للرأس مدمجة ، كما يحتوي على حزمة الإضاءة المحيطة LED دون الحاجة إلى دفع تكلفة إضافية.
يعد نظام Dynamic Sound Boost هو الأول من نوعه في سيارة سكودا، وهو عبارة عن نظام يستخدم البيانات التي يتم جمعها من لتوفير تجربة أكثر جاذبية – وإن كانت مصطنعة – سمعية لتكميل الصوت الفعلي لمحرك الديزل، فهو يغير إعداداته تلقائيًا بناءً على وضع القيادة المحدد ، بما في ذلك وضع Eco للحفاظ على طبيعته قدر الإمكان.
