ستكشف سيات عن طراز جديد من فئة الكروس أوفر تحت اسم “سيات تاراكو” التي سيتم إطلاقه في وقت متأخر من هذا العام.
سميت هذه الكروس بهذا الاسم تيمناً بالمدينة الجديدة المبنية على أساس تاراجونا التي هي أقدم أقدم مستوطنة رومانية في شبه الجزيرة الإيبيرية، وتقول سيات إنها “واحدة من المدن الكبرى في هيسبانيا خلال مرحلة الإمبراطورية الرومانية”. وترى الشركة الاسبانية أن اسم تاراكو هو مثالي ويتناسب مع إرث الثقافة، والشباب، والتاريخ والهندسة المعمارية.
تم اختيار الاسم كجزء من حملة قامة بها الشركة والتي طلبت من خلالها من متابعيها اختيار الاسم، وصوّت 146،124 شخصا في المسابقة و 36٪ تقريبا اختاروا تاراكو التي فازت على خيارات أخرى مثل أفيلا (28.74٪)، أراندا (26.91٪) والبوران (8.83٪).
سيكون تاراكو الكروس أوفر المزودة بسبعة مقاعد والذي سيستند على كروس أوفر سكودا كودياك الشقيقة التشيكية في مجموعة فولكس واغن وأيضاً مرادف لطراز تيغوان أل سبايس العائلية.
وأطلقت سيات في المناسبة الصورة التشويقة وفيديو خاص تظهر فيه الكروس أوفر المميزة بشبكة التهوئة البارزة في الأما، وتطعيمات الجسم من البلاستيك والمصابيح الأمامية الرفيعة مع صمام أضواء النهار. لتعود وتتسرب صور أضافية أيضا أوضح من حيث الشكل والتصميم الخارجي.
على الرغم من أوجه التشابه في التصميم بين النموذجين، فإن تاراكو لديها واجهة أمامية فريدة مع شبكة تهوئة جديدة، بالاضافة الى المصابيح الأمامية المصقولة مع أضزاء بتقنية ليد وغطاء محرك السيارة المنحوت.
على الجانبين السيارة متطابقة تقريبا مع تيغوان أل سبايس مع اضافات من البلاستيك على كسوة الجسم وخطوط تصميمة توحي بالشخصية القوية. وقد تم تجهيز هذا النموذج (الصور المسربة) أيضا مع عجلات مميزة بخمسة أضلع.
الجزء الخلفي من هذه الكروس أوفر يبدو حصرياً بسيات، حيث عمل المصممون على تثبيت المصابيح الخلفية على الزوايا وبطها بشريط ضوء رفيع مع ديكورات من البلاستيك، ونظام العادم المزدوج .
ومن المحتمل أن يتم نقل خيارات المحرك من كودياك الى تاراكو أيضا، مما يعني أن الخيارات ستشمل 5 محركات جميعها تمتلك علبة تروس يدوية مؤلفة من 6 سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية أيضا من 6 نسب امامية من فئة “دي أس جي” مهمتها نقل عزم الدوران للعجلات الأمامية أو للعجلات الأربع.
المحرك الأول يأتي بسعة 1.4 ليتر تي اس اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بقوة 92 كيلوواط أو 150 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 10.7 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 190 كلم بالساعة.
المحرك الثاني يأتي بسعة 1.4 ليتر تي اس اي اي سي تي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بقوة 110 كيلوواط أو 125 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 9.8 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 197 كلم بالساعة.
المحرك الثالث يأتي بسعة 2.0 ليتر تي دي اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على الديزل بقوة 110 كيلوواط أو 125 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 9.9 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 199 كلم بالساعة.
المحرك الرابع يأتي بسعة 2.0 ليتر تي اس اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بقوة 132 كيلوواط أو 180 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.8 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 206 كلم بالساعة.
المحرك الخامس يأتي بسعة 2.0 ليتر تي دي اي ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على الديزل بقوة 140 كيلوواط أو 190 حصان. التسارع من الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.6 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 210 كلم بالساعة.
الفيديو:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=7X-0v-kuIxo[/embedyt]
leaks via MQB-Coding