ليس سرا أن رولز رويس تعمل منذ فترة على تطوير سيارة دفع رباعي من الفئة السوبر مترفة وذات الاداء العالي. اما الاصدار الرسمي فيتوقع ان يتم في بداية عام 2018 أي من الممكن ان نراها في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018.
وكانت عدد من المواقع قد رصدت هذه السيارة تجري التجارب على الطرقات. أما اليوم فقد وصلت الى نوربورغرينغ لاجراء تجارب السرعة والمناورة والتحكم.
وكانت الشركة أعلنت سابقا عبر مرقعها الرسمي عن الصور الأولية الرسمية ل “رولز رويس كولينان” ال “اس يو في” الفاخرة القادمة لمنافسة “بنتلي بنتايغا” ومرسيدس جي كلاس وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
من الخارج تبدو “رولز رويس كولينان” شبيهة جدا بسيارات رولز رويس الحالية ولكن يجدر التذكير ان السيارة ما زالت مموهة بالكامل ومن الممكن ان تكون الشركة موهت التصميم العام للمحافظة على مبدأ المفاجأة.
وقام عدد من المصممين والمواقع بتخيل شكل كولينان القادم ومنها الثلاث صور الغير رسمية الموجودة على هذه الصفحة.
بدأت “رولز رويس كولينان” الآن باجراء الاختبارات في الأماكن العامة رسميا. وذكرت رولز رويس انها عملت على تطوير نظام كل تعليق خاص بالدفع الرباعي جديد كليا، مع بنية خاصة بالهيكل مصنوعة بالكامل من الألومنيوم.
وستقوم كولينان على منصة جديدة كليا والتي من المتوقع أن يتم تصميم سيارات الشركة البريطانية عليها ابتداء من عام 2018 ومنها الجيل الثامن من فانتوم.
وقام المصممون بتمويه الأبواب الخلفية التي تفتح عكسيا عبر اضافة مسكة باب في المكان المقابل للتمويه.
بالعودة الى تجارب نوربورغرينغ الأخيرة تبدو هذه السيارة واثقة من نفسها وثابتة عند المنعطفات خصوصا مع ممتصات الصدمات ونظام التعليق الهوائي.
وسيتم اجراء اختبارات خاصة بالتحمل “رولز رويس كولينان” في الاجواء الماطرة والباردة جدا والاجواء الحارة وهذه الاخيرة ستم اجراءها في صحارى الشرق الأوسط والتي من المتوقع ان تكون السوق الرئيسية لهذه ال “اس يو في” الفاخرة.
من الناحية الميكانيكية يتوقع ان تتزود “رولز رويس كولينان” بمحرك مؤلف من 12 اسطوانة بسعة 6.8 ليتر مع احتمال اطلاق نسخة الهايبرد (بالنظام الهجين). اما السعر فسيفوق ال 400 ألف دولار أميركي في أوروبا ذاتها.
by: carscoops.com