أطلقت رينو الجيل المستحدث من سيارة المدينة الصغيرة لديها توينغو كأول عملية تجميل لها منذ إطلاق الجيل الثالث في عام 2014.
على الرغم من أن تغيير منتصف الدورة لا يؤدي إلى تغييرات كبيرة في التصميم ، إلا أنه يعزز خيارات التخصيص في توينغو من الداخل والخارج.
وعلاوة على ذلك ، فإن سيارة المدينة ذات نظام الدفع بالعجلات الخلفية والمحرك الخلفي تحصل على محرك جديد وترقيات جديدة.
طراز 2019 من توينغو يستخدم تصميماً جديداً أمامياً مع شبكة سفلية ومنافذ هواء جانبية أصغر ، ورسومات جديدة للشبكة الرئيسية ، ومصابيح أمامية متجددة مزودة بخاصية DRLs LED على شكل حرف C والتي تحل محل الوحدات المستديرة المستقلّة في الطراز الحالي.
يكتسب المصد الخلفي المتجدد حواف زخرفية جديدة من الكروم ولكنه يفتقد الى الناشر. التحديث الجديد أيضاً هو إضافة مقبض على الباب الخلفي الزجاجي ، أسفل المساحات مباشرةً.
بعض الطرازات أيضا تحصل على كمية هواء اضافية الى المحرك على المصد الخلفي الذي يحسن التبريد.
كما ترحب سيارة المدينة المحدثة بالألوان الجديدة في لوحة الألوان: الأصفر Mango Yellow والأبيض Quartz White.
وتقول شركة رينو إنها خفضت ارتفاع السيارة بمقدار 10 ملم مقارنة بالطراز الحالي وأضافت عدسات خلفية للحد من معامل السحب.
في الداخل ، تلقت مقصورة توينغو وحدة تحكم مركزية جديدة تحتوي على حامل قابل للتعديل ، ومنافذ USB ، ومقبس توصيل ، بالإضافة إلى أزرار لمحرك التوقف / البدء ومحدد السرعة.
يتوفر نظامان جديدان للوسائط المتعددة: R & Go و Easy Link (مع شاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات). كلاهما يدمجان الخدمات المتصله من رينو إيزي كونيكت ويتوافقان مع آبل كار بلاي و أندرويد أوتو.
وتشمل التحسينات الداخلية الأخرى مقبض تروس أكثر حداثة ، صندوق قفازات مغلق على جميع مستويات القطع ، وعلبة طرود خلفية معززة.
وتقول رينو أن هناك مئات من تكوينات توينغو يمكن صنعها من خلال الجمع بين ألوان الجسم ، وحزم الألوان الداخلية والخارجية ، والشارات ، والعجلات المعدنية.
وتضم تشكيلة المحركات محركاً جديداً SCe 75، وهو عبارة عن محرك بنزين بسعة 1.0 ليتر مؤلف من ثلاث أسطوانات بقوة 75 حصان و 95 نيوتن من عزم الدوران مع علبة تروس يدوية من خمس سرعات.
تتضمن الاختيارات الأخرى محرك SCe 65 بقوة 65 حصان و محرك TCe 95 بقوة 95 حصان.
أما المحرك الأخير فهو محرك ذو ثلاث أسطوانات معزز بالتوربو بسعة 1.0 ليتر بقوة 93 حصان و 135 نيوتن متر من عزم الدوران. مع علبة تروس يدوية من خمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج مخفض القابض.
