غرد فريق ريدبول خارج سرب الفرق الكبرى في الفورمولا واحد بعد ابداءه تفائله بمقترحات المحركات الجديدة لعام 2021، على عكس كل من فيراري التي هدّد رئيسها بالانسحاب ومرسيدس أي أم جي التي أيضا رفضت هذه المقترحات بالمبدأ بعد تلميحات مديرها توتو ولف.
فقد أشار مدير فريق ريدبول كريستيان هورنر ان يدعم هذه المقترحات وهو متشجع لها، وركز على اعادة قوة الصوت الى سيارات الفورمولا واحد المستقبلية.
يذكر ان فريق ريدبول يحوي في صفوفه أشهر مصممي السيارات حالياً في عالم السباقات أدريان نيوي ومع ادخال التعديلات المترحة ستفتح الأبواب أمام مزودين جدد للمحركات منهم بورش وأستون مارتن، من هنا ستكون فرص ريدبول أوسع ولن يعود محكوماً ومقيداً، وستكون الأفضلية عندها للهيكل بحسب هورنر.
للتذكير ينتهي العمل بالقوانين الحالية في عام 2020 والبارحة أعلنت الفيا عن المقترحات الجديدة التي تضمنت الإبقاء على محركات “في6 توربو” الهجينة التي بسعة 1.6 ليتر الحالية وزيادة سقف حدود دورات المحرك الى 3000 دورة في الدقيقة ويتم الغاء ال “أم جي يو أتش” الذي هو كناية عن نظام استعادة الطاقة من العادم وسيتم الاحتفاظ بال “أم جي يو كاي” الحالي وهو نظام استعادة الطاقة من المكابح على ان يصبح تشغيله يدوياً وحسب رغبة السائق واحتياجه للقوة.
