بات السائق القطري ناصر صالح العطية قاب قوسين أو أدنى من الفوز برالي بلاده للمرة السادسة في السنوات السبع الأخيرة، وعلى بعد مرحلة واحدة من التتويج مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل بلقب “مناطق” رالي قطر الصحراوي.
ونجح هذا الثنائي على متن “تويوتا هايلوكس” في إنهاء المرحلة الرابعة بوقت إجمالي وقدره 3.23.02 ساعات ليتقدم في الترتيب العام بفارق 14.43 دقيقة عن وصيفه ياكوب بشيغونسكي وملاحه البلجيكي طوم كولسول (ميني جون كوبر ووركس رالي)، الذي أنهى هذه المرحلة مع ثاني أسرع توقيت ولكنه تأخر بفارق 7.17 دقائق عن السائق “العنابي”، بعدما إضطر للتوقف داخل المرحلة واهدار بعض الوقت في سعيه لتبديل حالتي إنثقاب للإطارات.
ونذكر أن الوقت الإجمالي للعطية في صدارة الرالي بات 10.26.19 ساعات.
وانطلقت مرحلة اليوم وبلغت مسافتها 324.98 كلم إلى الجنوب من الدوحة وتتجه إلى الغرب من مدينة مسيعيد الصناعية ثم تتجه جنوباً عبر الكثبان الرملية، شمال البحري الداخلي. قبل أن تتجه شمالاً عبر وسط قطر ثم إلى الساحل الغربي لتنتهي في الوكرة، غرب الدوحة.
وكان بشيغونسكي الأسرع خلال الكيلومترات الـ 107 الأولى، لكن العطية إعتمد القيادة الضاغطة وتمكن من تجاوز منافسه البولندي خلال المرحلة ليحقق إنتصاره الرابع تواليا في أربع مراحل خاصة أقيمت حتى الآن.
العطية المنتشي بفوزه الجديد قال: “قدنا بحذر اليوم بدون أن نتعرض للإنثقابات ولم نواجه أي مشكلة من ناحية الملاحة. حاولنا أن نقود على النمط ذاته لأن النقاط الـ 60 (التي يحصل عليها الفائز) مهمة جداً. قدت بحذر منذ البداية ومن ثم ضغطت قليلا، والآن سنحاول أن نحافظ على سرعتنا لإنهاء الرالي. نحن سعداء ايضًا من التجارب التي قمنا بها على بعض القطه الجديدة للسيارة”.
بشيغونسكي الوصيف قال: “في البداية كنا نقود بشكل جيد جدا، من ثم عانينا من حالة إنثقاب، لا بل من حالتين في النهاية وأهدرنا الوقت ونحن نبدل الإطارات. الكثبان الرملية كانت جيدة وكان هناك الكثير من الحجارة في منتصف المرحلة. كان الأمر صعبا على الإطارات. حاولنا أن نقود بسرعة بهدف اللحاق بناصر (العطية) ولكن حالة الإثقاب الثانية أخرتنا. سنحاول الإبقاء على نمط قيادي جيد غدا مع ملاحة آمنة وسنرى ماذا سيحصل في النهاية”.
فلاديمير فاسيلييف على متن “ميني” انطلق بسرعة ولكن تأخر لاحقا ليسجل خامس اسرع توقيت داخل المرحلة، ما سمح له بالإحتفاظ بمركز الثالث في الترتيب العام.
أما السعودي ياسر بن سعيدان واجه بدوره العراقيل فتأخر قليلاً بسبب الملاحة وحالة إنثقاب الإطار، لكن رغم ذلك تقدم للمركز الرابع في الترتيب العام خلف مقود سيارته “تويوتا هايلوكس” لفريق “أوفردرايف رايسينغ” بسبب تراجع البولندي آرون دومزالا الذي تاه في الصحراء بسبب صعوبة الملاحة خلال الكيلومترات الأخيرة. وقد أنهى المرحلة متأخراً بفارق 38 دقيقة عن السائق السعودي.
التشيكي مارتن بروكوب سائق الراليات السابق وبطل العالم للناشئين للراليات عام 2009 تمتع بقيادة سيارته الـ “فورد أف ـ 150 إيفو” لينهي المرحلة مع ثالث اسرع توقيت خلف العطية وبشيغونسكي، وظل سادسا في الرتيب العام للرالي. ولكن الحظ لم يحالف الهولندي إريك فان لون الذي كان يتوجه للدخول ضمن المراكز الثلاثة الأولى قبل أن يهدر 20 دقيقة في الكيلومترات الأخيرة.
في فئة الـ “تي2” تابع صاحب الأرض القطري عادل حسين مع ملاحه ناصر سعدون الكواري (نيسان باترول واي62) مغامرته بنجاح متقدماً بفارق كبير عن أقرب منافسه له وصل إلى 3.34.54 ساعات، لذا قرر السائق “العنابي” المدعوم من الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وشركة الإتصالات “إريدو” عدم المخاطرة. أما منافسه الأبرز السعودي أحمد الشيقاوي فلم يحالفه الحظ خلال اليومين الأخيرين ورغم ذلك بقي ينطلق من المركز العاشر. وخسر المزيد من الوقت أمام القطري ووصل الفارق بينهما إلى 4.08.03 ساعات قبل اليوم الأخير للمنافسات.
وقال عادل: “ما زلنا أمامنا مرحلة واحدة. أخذنا الأمور بروية منذ البداية وتوقفنا من أجل إعادة تعبئة الإطارات بالهواء بعد إجتيازنا للكثبان الرملية. عندما بات المسار افضل قررنا أن ندفع قليلاً وفعلنا ذلك أيضًا عندما كانت السيارة أخف بعد بدء كمية الوقود بالنفاد. ملاحي ناصر (الكواري) قام بعمل رائع وبعض الأماكن كانت خادعة وابتعدنا عن الطريق الصحيحة قبل 7 كيلومترات من النهاية. وجدنا المسار مجدداً ووصلنا إلى خط النهاية”.
في فئة الـ “تي3” إنطلق كلود فورنيه داخل المرحلة متقدماً بفارق 51.43 دققية عن الإسباني خوسيه لويز بينا.
وفي فئة “الكوادز” تقدم الروسي أليكسندر ماكسيموف بفارق 1.44.11 ساعة عن الهولندي كيز كولن، الذي خسر المزيد من الوقت بسبب مشاكل ميكانيكية، على الرغم من أن الفريق الفني حاول إصلاح الدراجة الرباعية حتى حتى الساع الثانية من صباح يوم السبت.
في فئة الدراجات النارية أنهى البولندي ماسيييج جيمزا (كيه تي أم 450) المرحلة بوقت وقدره 4.54.35 ساعات وبات يبتعد عن الفوز بلقب “فيم” للدراجات النارية مرحلة واحدة.
أحداث المرحلة الرابعة
إفتتحت الفرق الثلاثة المشاركة في الجولة العالمية للـ “فيم” المرحلة عبر مسار سريع ورملي قبل أن تتوجه بعد حوالى 40 كيلومتراً لخوض غمار الكثبان الرملية شمال البحر. ومرة أخرى كانت الإثارة بانتظار هذه الفريق التي شمالاً نحو نقطة المرور الأولى بعد حوالي 107.49 كلم.
وتمكن جيمزا وماكسيموف من مقاومة قساوة القسم الأول الخادع لهذه المرحلة، لكن كولن أهدر المزيد من الوقت بمواجهة منافسه الروسي على الكثبان الرملية ولاحقا تجاوزه “الطائر” القطري العطية وبشيغونسكي وفاسيلييف، علماً أن هؤلاء الثلاثة قادوا فئة السيارات.
واعتمد بشيغونسكي القيادة الضاغطة والسريعة ما مكنه من الوصول إلى نقطة المراقبة الأولى متقدماً على العطية بفارق 1.03 دقيقة، مقلصاً الفارق بينهما في صدارة الترتيب العام الموقت للرالي إلى 6.23 دقائق. أما الروسي فاسيلييف فكان خلف هذا الثنائي مع تقدم السيارات الثلاث بشكل واضح عن باقي الركب. في وقت خسر خوسيه لويس بينا كامبو وسانتياغو نافارو بعض الوقت على الكثبان الرملية.
واستعاد العطية صدارة المرحلة بفارق 8.48 دقائق عند نقطة المراقبة الثانية، في وقت توقف مواطنه عادل حسين المشارك ضمن فئة الـ “تي2” وكلود فورنيه (تي3) لزيادة كمية الهواء في الإطارات بعد الإنتهاء من الكثبان الرملية. وتمكن عادل من إجتياز نقطة المرور الاول في المركز الثامن خلف سيارات الـ “تي1”.
وتابع العطية تقدمه ليتجاز نقطة المرور الرابعة متقدما بفارق 10.16 دقائق عن بشيغونسكي وزاد من صدارته الموقتة إلى 17.42 دقيقة.
غدا (الأحد) تقام المرحلة الخامسة والأخيرة من الرالي وتمتد لمسافة 321.84 كلم. وتبدأ الإثارة غرب الدوحة وتعبر الطريق الصحارى المركزية قبل التوجة إلى الساحل الغربي ثم إجتياز الحدود الجنوبية وإنتهاء بالكثبان الرملية إلى شمال البحر الداخلي جنوب سيلين، مع نهاية تقليدية وسباق على طول الشاطىء الرملي وصولاً حتى خط النهاية.
الترتيب العام مع نهاية المرحلة الرابعة (ترتيب غير رسمي)
فئة السيارات
1ـ ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 10.26.19 س.
2ـ ياكوب بشيغونسكي (بولندا) / طوم كولسول (بلجيكا) ميني جون كوبر ووركس رالي/ 10.41.02 س.
3ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) / قنسطنطين زيتلسوف (روسيا)/ ميني وان/11.12.56 س.
4ـ ياسر بن سعيدان (السعودية)/ أليكسي كوزميش (روسيا) تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 11.50.03 س.
5ـ آرون دومزالا (بولندا)/ ماسييج مارتون (بولندا)تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 12.13.23 س.
6ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / دافيد بابيسكا (تشيكيا) فورد أف ـ 150 إيفو/12.55.06 س.
7ـ عادل عبدالله حسين (قطر)/ ناصر الكواري (قطر) نيسان باترول واي 62/ 15.33.22 س.
8ـ كلود فورنيه (فرنسا)/ سيباستيان دولوني (فرنسا)/ بولاريس آر زد آر 1000/16.45.30 س.
9ـ خوسيه لويس بينا كامبو (إسبانيا)/ رافاييل تورنابيل (إسبانيا)/ بولاريس/ 18.52.05 س.
10ـ أحمد الشيقاوي (السعودية)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ نيسان باترول واي61/ 19.41.25 س.
فئة الدراجات النارية/ كوادز (ترتيب غير رسمي)
1ـ ماسييج جيمزا (بولندا) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 16.54.32 س.
2ـ أليكسندر ماكسيموف (روسيا) ياماها واف أف أم 700 آر/ 120.14.29 س.
كين كولز (هولندا)/ بارن رايسر بي آر1690/ 21.01.03 س.
