أحرز القطري ناصر صالح العطية مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل (تويوتا هايلوكس) اسرع توقيت مع نهاية المرحلة الثانية من “مناطق” رالي قطر “كروس كانتري” الصحراوي، والتي بلغت مسافتها 358.15 كلم. وبدأت المرحلة الثانية جنوب غرب لوسيل لتعبر الأراضي الغربية النائية قبل التوجه إلى سيلين في الجنوب.
وحقق هذا الثنائي ثاني أسرع توقيت في ثاني مراحل الرالي بعدما كانا قد هيمنا على المرحلة الإستعراضية، علماً أن سائق “تويوتا هايلوكس” إختار الإنطلاق من المركز الثامن لكنه نجح في تجاوز جميع منافسيه في رحلته لتسجيل التوقيت الاسرع بوقت قدره 3.34.28 ساعات متقدماً بفارق 16.01 دقيقة عن وصيفه ياكوب بشيغونسكي على متن “ميني الذي سجل 3.50.20 ساعات.
أما ثالث اسرع توقيت مع نهاية المرحلة الثانية فكان من نصيب البولندي الآخر آرون دومزالا (3.59.29 س.).
ونذكر أن العطية زاد من تقدمه في صدارة الترتيب العام المؤقت للرالي إلى 16.07 دقيقة أمام بشيغونسكي (3.38.41 س. مقابل 3.54.48 س.).
وقال العطية: “لقد قمنا بعمل جيد اليوم ولكن المرحلة كانت صعبة جدا ولم تكن سهلة من ناحية الملاحة. خسرنا القليل من الوقت ونحن نبحث عن المسار وتعرضنا لحالة إنثقاب الإطار، ولكن أنا سعيد جداً من وصولي إلى خط النهاية. العديد من السائقين إرتكبوا الأخطاء. غدا يوم آخر وسنبذل قصارانا”.
البولندي ياكوب بشيغونسكي خسر بعض الوقت داخل المرحلة بسبب، غير أن سائق فريق “إكس ـ رايد” تمكن من تعويض تأخره في الكيلومترات الأخيرة ليتقدم على منافسه ومواطنه آرون دومزالا مقتنصا ثاني أسرع توقيت ومتقدما لمركز الوصافة خلف العطية.
وقال بشيغونسكي: “نحن سعداء لإحتلالنا المركز الثاني ولكننا لسنا سعداء كثيراً من النمط القيادي في المرحلة. سرعتنا كانت جيدة ولكن إرتكبنا العديد من الأخطاء الملاحية وخسرنا الكثير من الوقت وربما ما بين 12 إلى 14 دقيقة. حينها تمكن آرون (دومزالا) من اللحاق بنا”.
وختم السائق البولندي قائلاً: “ما زلنا ضمن الأجواء التنافسية والسيارة رائعة. علينا ان نركز إهتمامنا على الأيام القادمة وعدم إرتكاب الأخطاء”.
الهولندي إريك فان لوب عوض خيبة يوم أمس (الأربعاء) في المرحلة االإستعراضية عندما تعرض لحادث بتسجيله رابع اسرع توقيت ليتقدم للمركز في الترتيب العام. أما الروسي فلاديمير فاسيلييف (ميني) والسعودي ياسر بن سعيدان (تويوتا) فسجلا خامس وسادس أسرع توقيت تواليا وحافظا على المركزين الرابع والخامس في الترتيب العام للرالي. في وقت تراجع التشيكي مارتن بروكوب للمركز السادس بعدما أنهى المرحلة مع سابع أسرع توقيت.
وقال بروكوب: “لم تكن هذه المرحلة الأصعب وكان من الممتع القيادة على المسارات ولكن الصعوبة تكمن في الملاحة. صارعنا كثيراً وتهنا في الكيلومترات الـ 55 الأولى. لقد إحتجنا لوقت طويل من أجل إيجاد الطريق الصحيح، ومن ثم حاولنا البحث عن إحداثية أخرة بعد 200 كلم وصارعنا كثيرا.
الأمر مخيب للآمال لأن سرعتنا كانت جيدة والسيارة مثالية. كان قراراً صائباً بالإنطلاق من المركز العاشر، ولكننا تأخرنا بسبب الخطأين اللذين إرتكبناهما وسنحاول أن نقود بشكل جيد في المراحل الثلاث المتبقية”.
ولم يحالف الحظ السائق الجنوب أفريقي جينييل دو فيليه في مشاركته الأولى في رالي قطر على متن “تويوتا” بألوان فريق “غازو رايسينغ” إذعانى ملاحه روبرت هووي من آلام في ظهره بعد إجتيازهما لنقطة المرور الأولى عندما “حطت” السيارة بقوة في حفرة عميقة، فاتخذ الطاقم قرار الإنسحاب.
وقال دو فيليه: “لقد كانت نهاية المسار وأعتقد انه كان يتوجب وضع بعض التحذيرات على كتيب الطريق. دست على المكابح بقوة ولكن للاسف أصيب روب في ظهره وعانى من آلام. قررت التوقف فصحة ملاحي أهم من متابعة الرالي. لم تتعرض السيارة لاي مشكلة وسأنتظر لمعرفة ما إذا كان روب بصحة جيدة بعد الفحوصات الطبية”.
وتابع السائق الجنوب أفريقي قائلاً: “إلى جانب ذلك الملاحة كانت خادعة جداً ولم أحب أنه لا يمكن للسائق اي يعود في حال اضاع إحدى الإحداثيات. لقد أخطأنا إحدى الإحداثيات ووصلنا إلى الإحداثية الثانية بدون ان نعرف أننا فوتنا على أنفسنا الأحداثية السابقة. إنه ليس نظام جيد على الإطلاق وهو يجعل الملاحة مستحيلة”.
في فئة الـ “تي2” زاد القطري عادل حسين زاد تقدمه في الصدارة بوصوله عاشراً في الترتيب داخل المرحلة، في وقت لاواجه منافسه المباشر السعودي أحمد الشيقاوي مشكلة ميكانيكية قبل وصوله إلى نقطة المراقبة الثانية. كما يحتل عادل المركز العاشر بعد نهاية المرحلتين الاولى والثانية.
وفي فئة الدراجات النارية تمكن الدراج البولندي ماسييج جيمزا من تفادي صعوبة الملاحة منهيا المرحلة بوقت وقدره 5.47.56 ساعات، علماً أنه المشارك الوحيد في هذه الفئة.
وفي فئة “الكوادز” تصدر الروسي أليكسندر ماكسيموف بعدما توقف الهولندي كيز كولن بسبب مشكلة مع مضخة الوقود، ولكنه تمكن من متابعة مسيرته بعدما خسر أكثر من
في “مناطق” بطولة قطر المحلية للباها أدت صعوبة المرحلة إلى تهديد هوية الفائزين مع تصدر القطري عادل حسين على متن “نيسان باترول واي 62” مصنف ضمن فئة الـ “تي2” الترتيب، بعدما تسجل في الراليين الدولي والمحلي.
وخلف السائق القطري تمكن الكويتي ثويني النهل (بولاريس) من إحتلال المركز الثاني، امام الثنائي القطري محمد المير (نيسان) والشيخ حمد بن عيد آل ثاني. السعودي الشيقاوي وعلى الرغم من خسارته أكثر من ساعة وصل في المركز الخامس.
وواجه السائقون عبدالعزيز البشيّر ونايف النصر وأحمد علوه ومحمد العطية العديد من المشاكل الميكانيكية وتأخروا في الترتيب.
أحداث المرحلة الثانية
إنطلق جيمزا المشارك في فئة “الكوادز” أول على المسار، في وقت كان فاسيلييف أول المنطلقين في فئة السيارات، أما العطية فكان موقعه في المركز الثامن وبروكوب عاشراً. وبعد نقطة الإنطلاقة إجتمع السائقون مع بعضهم البعض، بينما حافظ ماكسيموف على صدارة مؤقتة إثر تمكنه من اللحاق بالركب.
بدأ العطية مغامرته في رالي بلاده فارضاً نفسه بقوة بعدما تقدم بفارق 55 ثانية عن بشيغونسكي عند نقطة المرور الأولى. وبرز السعودي ياسر بن سعيدان وبروكوب، في وقت إضطر خالد الفريحي للتوقف بعد حوالي 12 كيلومتراً فقط بعدما تعرض لحالة إنثقاب الإطار الخلفي الأيمن فإضطر لإبداله قبل أن يتابع مسيرته. .
الشيقاوي تقدم على منافسه المباشر على فئة الـ “تي2” عادل حسين، بينما كان فورنيه أمام نافارو في الـ “تي3” بعدما خسر السائق بينا كامبو بعض الوقت. أما منيف السليماني فكان في صدارة البطولة المحلية متقدماً بفارق بسيط عن ناصر العجمي والشيقاوي.
وكانت عند نقطة المراقبة الاولى بعد 153.82 كلم من البداية محطة للتزود بالوقود بالنسبة للدراجات النارية والكوادز، كما إعتبرت نقطة النهاية للسيارات المشاركة في “مناطق” بطولة قطر المحلية للباها.
بشيغونسكي تمكن من تجاوز فاسيلييف ودومزالا في طريقه لتحقيق 1.31.15 ساعة، ولكنه تأخر بفارق 3.01 ثانية خلف العطية، الذي إنتقل من المركز الثامن إلى الثالث على المسار.
وعانى روبرت هووي ملاح جينييل دو فيليه من أوجاع في ظهره لذا قرر السائق الجنوب أفريقي أن ينسحب، علما أنه يبود سيارة “تويوتا”، بين نقطتي المراقبة الأولى والثانية. وقد تم نقل الملاح هووي إلى المستشفى لإجراء فحوصات روتينية.
ووصل جيمزا إلى نقطة التزود بالوقود متقدما بفارق 19.43 دقيقة عن ماكسيموف، ولكن بدون أي أثر لكولن الذي خسر صدارة فئة “الكوادز” لصالح الروسي بسبب تعرضه لمشاكل ميكانيكية على متن دراجته الـ “بارن رايسينغ بي آر1690” قبل حوالي 30 كيلومترا من نقطة المرور. وتمكن كولن من الوصول إلى نقطة التزود بالوقود متأخرا ساعة ونصف الساعة عن منافسيه.
وإتجت الفرق جنوبا عبر صحراء قطر وعلى مسارات صخرية سريعة قبل أن تتحول باتجاه الجنوب الشرقي لتنتهي مع مرور على الكثبان الرملية على الساحل الشرقي بالقرب من واحة التجمع السابقة “سيلين”.
وتمكن دومزالا من اللحاق بمنافسه بشيغونسكي الذي واجه بعض المشاكل في اتجاهه إلى نقطة المراقبة الرابعة، ولكن لم يتمكن أحد من إيقاف العطية الفائز بهذه المرحلة.
غدا (الجمعة) تخوض الفرق مرحلة جديدة في صحراء قطر، ويبدأ القسم الانتقائي 340.54 كلم شمال لوسيل ويمر حول الأطراف الشمالية للبلاد قبل أن يتخطى الصحراء العليا ليصل إلى الساحل الغربي وينتهي من طريق الخرسا غرب الدوحة.
الترتيب العام مع نهاية المرحلة الثانية (ترتيب غير رسمي)
فئة السيارات
1ـ ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3.38.41 س.
2ـ ياكوب بشيغونسكي (بولندا) / طوم كولسول (بلجيكا) ميني جون كوبر ووركس رالي/3.54.48 س.
3ـ آرون دومزالا (بولندا)/ ماسييج مارتون (بولندا)تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 4.03.52 س.
4ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) / قنسطنطين زيتلسوف (روسيا)/ ميني وان/4.12 س.
5ـ ياسر بن سعيدان (السعودية)/ أليكسي كوزميش (روسيا) تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 4.34.40 س.
6ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / دافيد بابيسكا (تشيكيا) فورد أف ـ 150 إيفو/ 4.50.58 س.
7ـ إريك فان لون (هولندا)/ فوتر روسيغار (هولندا)/ تويوتا هايلوكس/ 5.07.10 س.
8ـ كلود فورنيه (فرنسا)/ سيباستيان دولوني (فرنسا)/ بولاريس آر زد آر 1000/5.10.09 س.
9ـ خوسيه لويس بينا كامبو (إسبانيا)/ رافايل تورنابل (إسبانيا) بولاريس آر زد آر 1000 / 5.51.52 س.
10ـ عادل عبدالله حسين (قطر)/ ناصر الكواري (قطر) نيسان باترول واي 62/ 5.57.33 س.
11ـ ميشال سينوتو (إيطاليا)/ فولفيو زيني (إيطاليا)/ بولاريس آر زد آر 1000/6.10.16 س.
فئة الدراجات النارية/ كوادز (ترتيب غير رسمي)
1ـ ماسييج جيمزا (بولندا) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 4.36.65 س.
2ـ أليكسندر ماكسيموف (روسيا) ياماها واف أف أم 700 آر/ 5.12.44 س.
“مناطق” بطولة قطر المحلية للباها
الترتيب العام الموقت مع نهاية المرحلة الثانية (ترتيب غير رسمي)
فئة السيارات
1ـ عادل عبدالله (قطر)/ ناصر الكواري (قطر)/ نيسان باترول واي 62/ 2.15.13 س.
2ـ ثويني النهل (الكويت)، محمد الطحنون (الكويت) بولاريس آر زد آر 1000/2.57.47 س.
3ـ محمد المير (قطر)/ جابر أبو جبري (قطر) نيسان باترول/2.58.12 س.
4ـ حمد بن عيد آل ثاني (قطر)/ فراس علوه (قطر)/ نيسان باترول/ 2.58.54 س.
5 أحمد الشيقاوي (السعودية)/ أليكسي كوزميتش (روسيا)/ نيسان باترول واي 61/3.21.52 س.
6ـ نايف النصر(قطر) / جاسم محمد فلاحي (قطر) كان آم مافريك إكس3/3.59.35 س.
7ـ عبدالعزيز البشير (الكويت)/ فيصل زيدان (الكويت) كان ـ آم مافريك إكس3/ 4.17.22 س.
8ـ ناصر العجمي (الكويت)/ محمد العوضي (الكويت) نيسان باترول/ 4.26.44 س.
9ـ راشد المهندي (قطر)/ أحمد الفارس (الكويت) نيسان باترول/4.47.43 س.
