حقق بطل دكار ثلاث مرات القطري ناصر صالح العطية مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل ‘لى متن “تويوتا هايلوكس” فوزه الثالث توالياً في ثلاث مراحل ضمن منافسات “مناطق” رالي قطر الدولي كروس كانتري للعام الجاري بتسجيله أسرع توقيت في المرحلة الثالثة وزاد الفارق في صدارة الترتيب العام بينه وبين أقرب مطارديه إلى 9 دقائق و52 ثانية.
وبلغت مسافة المرحلة الثالثة الّتي أقيمت الأحد 351.98 كيلومتراً وتضمنت المرور عند ثلاث نقاط مراقبة وتحديداً بعد 15.42 كلم و 140.72 كلم و 198.15 كلم ، كما شكلت هذه المرحلة الجولة الثانية من منافسات “مناطق” بطولة قطر المحلية للباها، مع إعتبار نقطة المرور الثاني نهاية هذه الجولة بالنسبة للسائقين المحليين.
وبدأت المنافسات جنوب “روضة رشيد” وتوجهت الأطقم إلى جنوب ـ شرق الصحارى القريبة من منطقة “مسيعيد” والبحر الداخلي في الإختبار الأوّل الحقيقي لها على الكثبان الرملية القطرية. ولاحقاً توجهت الفرق نحو الداخل وصولاً إلى نقطة المراقبة الثانية، لتعود مجدداً إلى جنوب وسط قطر قبل أن تتجه إلى الشمال من منطقة “الريان” وإلى جنوب منطقة “دخان” لتنهي مغامرتها جنوب “الشحانية”.
وافتتح العطية الفائز برالي قطر الصحراوي خمس مرات هذه المرحلة التي اعتبرت الاطول في الرالي وتمكن من التغلب على الملاحة المخادعة والكثبان الرملية التي لا تسامح الخطأ لتسجيل أسرع توقيت قدره 3.27.33 ساعات.
العطية قال: “يوم آخر جيد، ولكن لم تكن الأمور سهلة. بدأنا على الكثبان الرملية ولكن الملاحة كانت صعبة قليلاً. لم نرتكب أي خطأ. حاولنا أن نقود بسرعة في بعض الأماكن حيث شعرنا أننا جيدين، ولكن حاولنا أيضاً أن نحافظ على السيارة لأن الامر مهم. عانينا من مشكلة مع إطار واحد، ولكن تمكنا من السيطرة عليها”.
في المقابل قال بشيغونسكي الذي تراجع للمركز الثالث في الترتيب العام: “المرحلة كانت جيدة وقد استمتعنا فيها. لقد كانت الملاحة صعبة، ولكن لم نواجه أي مشكلة. كنا ندفع والجزء الاوّل كان جيداً، ولكن في الجزء الأخير خسرنا القليل من النمط القيادي ولا نعرف كيف أو لماذا. كانت هناك الكثير من الكثبان الرملية في البداية والمسار كان رائعا للقيادة اليوم”.
أما الراجحي الذي تقدم لمركز الوصافة فقال: “كل شيء سار على ما يرام. تعرضنا لحالة إنثقاب واحدة للإطار قبل قرابة 10 كيلومترات من النهاية، ولكن الأمور جيدة على غرار الكثبان الرملية والملاحة أيضاً. حاولنا أن ندفع قدر استطاعتنا في منتصف المرحلة”.
ودفع زميله في الفريق السعودي يزيد الراجحي مع ملاحه ديرك فون زيتزفيتز بقوة وتمكنا من تسجيل ثاني أسرع توقيت خلف صاحب الأرض، كما نجح الراجحي في التقدم على البولندي ياكوب بشيغونسكي حامل اللقب العام الماضي وملاحه الألماني تيمو غوتشالك في الترتيب العام المؤقت. وبات الفارق بين السائق السعودي ومنافسه البولندي 54 ثانية فقط في الصراع على لقب الوصافة خلف المتصدر العطية.
الروسي فلاديمير فاسيلييف وملاحه كونسطنطين زيلتسوف توقفا قبل نقطة المرور الثانية لبعض الوقت، ولكنهما نجحا في الوصول إلى خط النهاية مع رابع أسرع توقيت، وحافظ على المركز ذاته في الترتيب العام المؤقت للسائقين.
الملاح زيلتسوف قال: “كان يوما صعبا وعانينا من مشكلة ميكانيكة صغيرة قبل المرور عند نقطة المراقبة الثانية ولحالة إنثقاب للإطار. نحن سعداء لأننا وصلنا إلى خط النهاية وسنحاول أن نبذل أفضل ما لدينا خلال اليومين الاخيرين”.
وعانى الإيطالي أوجونيو آموس من وعكة صحية خلف مقود سيارته “فورد تو ويل باغي” إلى الشمال من البحر الداخلي، ما شرّع الباب أمام منافسه السعودي ياسر بن سعيدان وملاحه الفرنسي لوران ليشتلوشتر للتقدم للمركز الخامس على متن “ميني” بألوان فريق “إكس ـ رايد”.
أما السّائق التشيكي ميروسلاف زابليتال فبقي بعيداً عن المشاكل على متن سيارته “فورد أف ـ 150 إيفو” ليحافظ على مركزه السادس، على الرغم من تعرضه لحالة إنثقاب للإطار وإرتكاب الملاح أربعة أخطاء ملاحية صغيرة.
السعودي بن سعيدان قال: “لقد كانت مرحلة طويلة مع ملاحة صعبة. لقد كان هناك بعض الأماكن القاسية وتهنا مرات عدة. كما عانينا من مشكلة كهربائية، ولحالة إنثقاب واحدة”.
وصارع السائق برنهارد تن برينكي (تويوتا هايلوكس) في هذه المرحلة، وقد خسر بعض الوقت بسبب أخطاء ملاحية قبل المرور عند نقطة المراقبة الثانية، وعلى الرغم من ذلك تمكن من التقدم للمركز الحادي عشر بوقت قدره.
واعتبر البرازيلي رينالدو فاريلا سائق “كان ـ آم” بألوان فريق “مونستر إنرجي ” المستفيد الأبرز من المشاكل التي صادفت منافسيه في فئة الـ “تي3″، ليحقق ثاني أسرع توقيت ضمن فئته خلف أحمد الكواري، واحتل المركز الثامن في الترتيب العام والأوّل في الـ “تي3” متقدما بفارق 1.49.15 ساعة عن أقرب منافسيه الروسي فيدور يوروبييف صاحب المركز التاسع في الترتيب العام. أما القطري خالد المهندي والإيطالية كاميليا ليباروتي فوصلا في المركزين العاشر والحادي عشر توالياً.
وعاند الحظ السائق القطري محمد العطية الذي إضطر للتوقف شمال البحر الداخلي وخرج من دائرة المنافسة على فئة الـ “تي3”. وعرف السائق العُماني عبدالله الزبير المصير ذاته ليتوقف بدوره بسبب مشكلة ميكانيكية مع جهاز شاحن الهواء (التوربو).
وشرح الملاح القطري ناصر الكواري ما حصل قائلاً: “كنا حوالي 70 كيلومتراً داخل المرحلة وكنا في صدارة الـ “تي3″. شعرنا أننا فقدنا القوة على متن السيارة. حاولنا أن نتقدم مجدداً، ولكن فاريلا تمكن من اللحاق بنا، ولكن شاهدنا الدخان الأبيض (يتصاعد من السيارة). عرفنا أنه شاحن الهواء، فطلبنا الفريق وقررنا أن نعود إلى لوسيل”.
السائق الروسي فيدور فوروبييف خشر الكثير من الوقت وهو يحاول أن يخرج من حفرة رملية في الكثبان، في وقت عانى القطري عادل حسين من التأخر بدوره زرغم ذلك قاد بوتيرة سريعة خلف المتصدرين في هذه الفئة.
ووضع محمد الحرقان نُصب عينيه الفوز بلقب فئة الـ “تي2” المخصصة لسيارات الإنتاج كروس كانتري، ولكنه آماله إصطدمت بالمشاكل الميكانيكية الّتي عانى منها على الساحل الشرقي، شمال البحر الداخلي. كما عرف منافسه القطري محمد المير المصير ذاته بتأخره في الرمال، فيما صارع سائقا الـ “تي2” معا على مسارات متطلبة للسائق والسيارة على حد سواء.
ونجح القطري أحمد الكواري الذي جلس إلى جانبه الملاح الإيطالي مانويل لوكيزي في تحقيق أسرع توقيت في منافسات الجولة الثانية من “مناطق” بطولة قطر المحلية للباها بعدما وصل إلى خط النهاية (عند نقطة المرور الثانية) بوقت إجمالي قدره 1.54.21 ساعة. وكان سائق “كان ـ آم” قد خسر حظوظه في المنافسة على لقب الـ “تي3” في الرالي الدولي “فيا” في اليوم الإفتتاحي، غير أن الدراج السابق عوض خيبته بإحرازه لقب الجولة المحلية.
ووصل في المركز الثاني خالد المهندي مع ملاحه الفرنسي لويك مينودييه على متن “بولاريس”
وعانى كل من عبدالعزيز الظفيري، حسين المهدي، عبدالعزيز البشير، جهمان جارالله ونيكولاس باكيتو من المشاكل الميكانيكية في بداية هذه المرحلة.
الإثنين
تتضمن المرحلة الرابعة الّتي تقام يوم الإثنين قسمين إنتقائيين، تقسمهما طريق وصل تبلغ مسافتها 56.39 كلم حيث قررت اللجنة المنظمة عدم السماح للفرق بإجراء صيانة للسيارات والآليات. وتبلغ مسافة الجزء الأوّل لهذه المرحلة 227.99 كلم، وتبدأ على بُعد 37.71 كلم من مجمع لوسيل الرياضي، أما الجزء الثاني فتبلغ مسافته 121.41 كلم وينتهي على بُعد 95.75 كلم من واحة التجمع.
“مناطق” رالي قطر كروس كانتري 2019 ـ نتائج المرحلة الثالثة (ترتيب غير رسمي)
1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3.27.33 س.
2ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ ديرك فون زيتزفيتز (ألمانيا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3.28.44 س.
3ـ ياكوب بشيغونسكي (بولندا) ـ تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ ميني جون كوبر ووركس رالي/ 3.30.16 س.
4ــ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) ـ كونسطنطين زيلتسوف (روسيا)/ بي أم دبليو إكس3 سي، سي/ 3.46.06 س.
5ـ برنهارد تن برينكي (هولندا) ـ طوم كولسول (بلجيكا)/ تويوتا هايلوكس/ 4.03.29 س.
6ـ ميروسلاف زابليتال (تشيكيا) ـ ماريك سيكورا (سلوفاكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 4.09.06 س.
7ـ ياسر بن سعيدان (السعودية)/ لوران ليشلوشتر (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 4.11.18 س.
“مناطق” رالي قطر كروس كانتري 2019 ـ الترتيب العام بعد المرحلة الثالثة (ترتيب غير رسمي)
1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 7.12.42 س.
2ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ ديرك فون زيتزفيتز (ألمانيا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 7.22.34 س.
3ـ ياكوب بشيغونسكي (بولندا) ـ تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ ميني جون كوبر ووركس رالي/ 7.23.28 س.
4ـ ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) ـ كونسطنطين زيلتسوف (روسيا)/ بي أم دبليو إكس3 سي، سي/ 7.47.10 س.
5ـ ياسر بن سعيدان (السعودية)/ لوران ليشلوشتر (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 8.34.47 س.
6ـ ميروسلاف زابليتال (تشيكيا) ـ ماريك سيكورا (سلوفاكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 9.00.34 س.
7ـ برنهارد تن برينكي (هولندا) ـ طوم كولسول (بلجيكا)/ تويوتا هايلوكس/ 10.02.17 س.
8ـ رينالدو فاريلا (البرازيل) ـ غوستافو غيغلمين (البرازيل)/ كان ـ آم مافريك إكس3/ 10.21.56 س.
9ـ فيدور فوروبييف (روسيا) ـ كيريل تشوبين (روسيا)/ كان ـ آم مافريك/ 12.11.11 س.
10ـ خالد المهندي (قطر)/ لويك مينودييه (فرنسا)/ بولاريس آر زد آر 1000 تي3/ 12.39.22 س.
11ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا) ـ ماكس ديلفينو (فرنسا)/ ياماها واي زد إكس 1000 آر تي3/ 13.01.13 س.
“مناطق” بطولة قطر المحلية للباها 2019 ـ ترتيب الجولة الثانية (ترتيب غير رسمي)
1ـ أحمد الكواري (قطر)/ مانويل لوكيزي (إيطاليا)/ كان ـ آم مافريك إكس3/ 1.54.21 س.
2ـ خالد المهندي (قطر)/ لويك مينودييه (فرنسا)/ بولاريس آر زد آر 1000 تي3/ 2.04.49 س.
3ـ صالح السيف (السعودية)/ زيد العربي (السعودية)/ كان ـ آم مافريك إكس3/ 2.05.02 س.
4ـ عادل حسين (قطر) ـ مارك سيرا (إسبانيا)/ كان ـ آم مافريك إكس3/ 2.19.16 س.
5ـ راشد المهندي (قطر)/ أحمد الفارس (الكويت)/ بولاريس آر زد آر 1000 تي3/ 2.22.34 س.
1ـ محمد العطية (قطر) ـ سيرجيو لافوينتي (الأوروغواي)/ كان ـ آم مافريك إكس3 / 1.11.37 س.
2ـ محمد المير (قطر) ـ أليكسي كوزميتش (روسيا)/ تويوتا لاندكروزر تي2/ 1.12.13 س.
