كما كان متوقعا اطلقت شركة بورش طراز الهاتشباك من سيارة باناميرا والمبنية على قاعدة الجيل الثاني من هذه السيارة المميزة وذلك خلال احداث معرض جنيف الدولي للسيارات 2017 تحت اسم “بورش باناميرا سبورت توريسمو”. هذه السيارة مستوحاة من الطراز الاختباري الذي اطلقته الشركة عام 2012 والذي لافى نجاحات مميزة وكانت ردة فعل الجمهور القبول والطلب.
من حيث التصميم تختلف هذه السيارة عن طراز السيدان العادية اذ ان السقف يمتد كثيرا الى الوراء سامحا بمساحة اضافية للركاب وللبضاعة المحملة في الخلف والتي تصل الى 520 ليتر في الحالة الطبيعية أو 1390 ليتر عند ثني المقاعد الخلفية.
اما بالنسبة للمقاسات فبقيت مشابهة لطراز السيدام مع 5049 ملم في الطول و 1937 ملم في العرض ولكنها اصبحت اعلى ب 5 ملم عم طراز السيدان ومع السقف الخاص بطراز الواغن او الهانش هذا أصبح بامكان “بورش باناميرا سبورت توريسمو” استيعاب 3 اشخاص في المقاعد الخلفية.
بالاضافة الى كل ما ذكرنا تتميز “بورش باناميرا سبورت توريسمو” بالسقف البانورامي القابل للكشف مع جانح الهواء الخلفي المتعدل ديناميكيا حسب السرعة وبحسب وضعية السقف لتخفيف الضوضاء.
ستتوفر “بورش باناميرا سبورت توريسمو” بداية بخمسة طرازات باناميرا 4 وباناميرا 4 اس وباناميرا 4 اس ديزل بانامير 4 اي هايبرد وباناميرا توربو.
باناميرا 4 تأتي مجهزة بمحرك مؤلف من 6 اسطوانات بسعة 3.0 ليتر بدلا عن محرك ال 3.6 ليتر في الجيل الأول، قوة المحرك تصل الى 330 حصان بين 5400 و 6400 دورة في الدقيقة بقوة تزيد عن 20 حصان عن الجيل الأول و450 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1340 و 4900 دورة في الدقيقة، تنتقل القوة الى العجلات الى العجلات الأربعة في طراز باناميرا 4. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.5 ثواني أو 5.3 مع حزمة كرونو، أما السرعة القصوى فتصل الى 262 كلم بالساعة.
اما باناميرا اس فتأتي مجهزة بمحرك مؤلف من 6 اسطوانات بسعة 2.9 ليتر، قوة المحرك تصل الى 440 حصان بين 5,650 و 6,600 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل الى 550 نيوتن متر بين 1,750 و 5,500 دورة في الدقيقة، تنتقل القوة الى العجلات الى العجلات الأربعة في طراز باناميرا 4 اس. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.4 ثواني أو 4.2 ثواني مع حزمة كرونو بينما تصل السرعة القصوى الى 289 كلم بالساعة.
باناميرا 4 اس ديزل فمجهزة بمحرك مؤلف من 8 اسطوانات بسعة 4 ليتر، قوة المحرك تصل الى 422 حصان بين 3500 و 5000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل الى 850 نيوتن متر بين 1000 و 3250 دورة في الدقيقة، تنتقل القوة الى العجلات الى العجلات الأربعة في طراز باناميرا 4 اس. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.5 ثواني أو 4.3 ثواني مع حزمة كرونو بينما تصل السرعة القصوى الى 285 كلم بالساعة.
هم ما يميز باناميرا 4 اي هايبرد عن شقيقاتها هو النظام الهجين الذي يمتاز بالتمازج بين محرك بنزين ومحرك كهربائي مجموعان معا في نظام دفع رباعي للعجلات ومن هنا يأتي الرقم 4 في اسم السيارة. محرك البنزين يأتي بسعة 2.9 ليتر مؤلف من 6 اسطوانات بشكل V والموجود على متن سيارة باناميرا 4 اس العادية. تصل قوة هذا المحرك الى 330 حصان و449 نيوتن متر من عزم الدوران. أما المحرك الكهربائي فتصل قوته الى 136 حصان و 351 نيوتن متر من عزم الدوران. وبهذا تكون القوة مجتمعة تصل الى 466 حصان و 800 نيوتن متر من عزم الدوران.
تنتقل القوة كما ذكرنا سابقا الى العجلات الخلفية عبر علبة تروس مؤلفة من 8 نسب أمامية بتقنية دوبل كلاتش الثنائية القابض الفاصل، وبحسب الشركة تستطيع “بورش باناميرا 4 اي هايبرد” التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 4.4 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 277 كلم بالساعة.
اما محرك بورش باناميرا توربو فيأتي مؤلفا من 8 اسطوانات بشكلV وبسعة 4.0 ليتر مدعوما بالتوربو المزدوج، تصل قوة هذا المحرك الى 550 حصان بين 5,750 و 6,000 دورة في الدقيقة و770 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1,960 و 4,500 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة الى العجلات عبر علبة تروس “بي دي كاي” مؤلفة من 8 سرعات سريعة التعشيق. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.8 ثواني أو 3.6 ثواني مع حزمة كرونو، أما السرعة القصوى فتصل الى 306 كلم بالساعة
كما.في نسخة السيدان تستقبل الركاب في الداخل مقصورة فاخرة بكل معنى الكلمة مع تصميم جديد كليا و أكثر أناقة وتطورا مع شاشات ليد خاصة ونظام المعلومات والترفيه من بورش الذي يعمل أيضا على التحكم بالاتصالات، بالاضافة الى نظام بورش كونيكيت Connect المتوفر قياسيا والذي يتيح للمستخدم الوصول إلى الخدمات الرقمية وغيرها من التطبيقات على شبكة الإنترنت
