كشفت بورش يوم الاثنين عن طرازات جي تي أس GTS الجديدة من الجيل الثاني من باناميرا.
هذه السيارة تأتي في مكان وسطي من حيث السعر والمواصفات بين باناميرا العادية وطرازات التوربو العالية الأداء والسعر.
وستتوفر طرازات جي تي أس بالفئتين: العادية (سيدان) والواغن (سبورت توريسمو).
وتأتي هذه السيارة الرياضية مدعومة بمحرك V-8 مع التوربو المزدوج وبسعة 4.0 ليتر بقوة 453 حصان (459 حصان بالقياس المتري) وعزم دوران يصل إلى 620 نيوتن متر.
هذه الأرقام تمثل زيادة بنسبة 13٪ في الأداء عن سيارة باناميرا جي تي أس القديمة التي كانت تأتي بمحرك بسعة 4.8 ليتر V-8.
نظام الدفع في باناميرا جي تي أس يعمل بالعجلات الأربع ، كما هو الحال في سابقتها. هناك أيضاً ناقل ثنائي القابض لتبديل التروس مؤلف من ثمانية تروس أمامية مقابل سبعة للجيل السابق.
التسارع من 0 الى 96 كلم بالساعة يتم في 3.9 ثوان وتبلغ السرعة القصوى291 كلم بالساعة في طراز باناميرا جي تي أس العادية و288 كلم بالساعة في طراز سبورتتوريسمو.
وتتميز باناميرا جي تي أس أيضاً بجهاز التعليق المنخفض الذي يقل بمقدار 10 ملليمترات عن طرازات باناميرا العادية (أي باناميرا وباناميرا أس وباناميرا 4 وباناميرا 4 اس).
العجلات تأتي بقياس 20 بوصة. كما تتميز المكابح باسطوانات أكبر وقد تم ضبط المخمدات التكيفية لركوب أكثر ثباتًا.
ومن بين الإضافات الأخرى التي تم طرحها ، حزمة سبورت كرونو Sport Chrono ، وحزمة سبورت ديزاين Sport Design.
ونجد أيضاً لمسات سوداء للجزء الخارجي ، وتطريز كابينة سوداء من الكنترا Alcantara ، والعديد من شعارات جي تي أس GTS ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف.
وأخيرًا ، باناميرا جي تي أس هي أول سيارة في الجيل الثاني من عائلة باناميرا التي تتميز بشاشة عرض رأسية قابلة للتهيئة للسائق.
ستصل “بورش باناميرا جي تي أس” و “باناميرا جي تي أس غران توريسمو” إلى وكلاء في النصف الثاني من عام 2019.
