بدأت بورش باجراء التجارب الخاصة على سيارة ميشين أي الخاصة بالانتاج والتي ستكون السيارة الرياضية الكهربائية المنافسة المباشرة لسيارة تسلا موديل أس والتي ستصل في 2019 الى الأسواق وبالتأكيد ستكون مصممة على أساس سيارة ميشين أي الاختبارية التي أطلقتها شركة شتوتغارت في وقت سابق من العام الماضي.
وفي هذا السياق ظهرت السيارة التجريبية لمرات عديدة وقام عدد من الصحفيين التابعين للصحف المرموقة بقيادة السيارة التجريبية في منطقة قريبة من مختبر الابحاث والتطوير الخاص بشركة بورش في ويساش.
السيارة التي تم التأكيد انها من حيث الحجم أصغر من باناميرا ظهرت مموهة خصوصا المصابيح الأمامية ومخارج العوادم ولكنها من حيث الخطوط العامة لا تختلف أبداً عن سيارة ميشين اي الاختبارية حيث يبدو انها من حيث الشكل ستشبهها تماماً.
سيتم تصميم بورش ميشين أي على منصة خاصة جديدة كلياً من شركة فولكس واغن خاصة بالسيارات الكهربائية الرياضية وستميز هذه السيارة وستكون الانطلاقة الجديدة لسيارات السبورت الكهربائية. وتقول الشركة ان السيارة ستكون من حيث التصميم تجاوزاً أنيقاً بين بورش 911 وميشين أي الاختبارية.
وفي التفاصيل تتميز هذه السيارة الكهربائية كلياً بزوج من المحركات الكهربائية، واحد في المحور الامامي واخر في المحور الخلفي مجتمعين معا لإنشاء نظام متطور للدفع بالعجلات بالأربعة الذي يقوم تلقائيا بتوزيع عزم الدوران إلى العجلات الفردية ويعمل جنبا إلى جنب مع نظام التوجيه في عجلة القيادة لإعطاء الدقة في التحكم. وستكون البطاريات والمحركات الكهربائية مصممة بطريقة تحافظ على برودتها بعيدة عن الحماوة والحرارة المرتفعو وذلك عبر نظام تبريد معقد جديد.
ستتوفر بورش ميشين اي بثلاث محركات الأول بقوة 402 حصان (300 كيلو واط) والثاني بقوة 536 حصان (400 كيلو واط) أما فئة القمة فتصل قوتها الى أكثر من 670 حصان (500 كيلو واط)، كل الفئات ستكون مزودة بنظام دفع رباعي كهربائي.
وفي التفاصيل المحرك الأمامي سيأتي بقوة 215 حصان و 286 نيوتن متر من عزم الدوران، أما المحرك في الخلف فيأتي بعدة خيارات: الأضعف بقوة 322 حصان و 340 نيوتن متر من عزم الدوران والأقوى بقوة 429 حصان و554 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتشمل مواصفات التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 3.5 ثانية ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في غضون 12 ثانية والبطارية تأتي بقوة 800 فولت تسمح بالسيار مسافة 531 كلم من دون الحاجة الى اعادة الشحن.
يمكن إعادة شحنها الى 80 في المئة من طاقتها في غضون 15 دقيقة فقط عبر تكنولوجيا الشحن الثورية الجديدة مما يعطي أفضلية بقاء وعمر اطول للبطارية ووقت شحن أقصر مع العلم انه يمكن شحن البطاريات عبر الطريقة التقليدية الموجودة في السيارات الكهربائية العادية ولكن وقت الشحن سيكون أطول.
وتماماً مثل منافستها الأمريكية تسلا، ستكون بورش مشين أي مزودة بتقنية القيادة الذاتية من الجيل الرابع.
