بدأت بورش باجراء التجارب الخاصة على سيارة ميشين أي الخاصة بالانتاج والتي ستكون السيارة الرياضية الكهربائية المنافسة المباشرة لسيارة تسلا موديل أس والتي بالتأكيد ستكون مصممة على أساس سيارة ميسن أي الاختبارية التي أطلقتها شركة شتوتغارت في وقت سابق من العام الماضي.
وفي هذا السياق ظهرت السيارة التجريبية في منطقة قريبة من مختبر الابحاث والتطوير الخاص بشركة بورش في ويساش مموهة بشكل مكثف خصوصا المصابيح الأمامية ومخارج العوادم ولكنها من حيث الخطوط العامة لا تختلف أبداً عن سيارة ميشين اي الاختبارية حيث يبدو انها من حيث الشكل ستشبهها تماماً.
سيتم تصميم بورش ميشين أي على منصة خاصة جديدة كلياً من شركة فولكس واغن خاصة بالسيارات الكهربائية الرياضية وستميز هذه السيارة وستكون الانطلاقة الجديدة لسيارات السبورت الكهربائية.
وفي التفاصيل تتميز هذه السيارة بزوج من المحركات الكهربائية، واحد في المحور الامامي واخر في المحور الخلفي مجتمعين معا لإنشاء نظام متطور للدفع بالعجلات بالأربعة الذي يقوم تلقائيا بتوزيع عزم الدوران إلى العجلات الفردية ويعمل جنبا إلى جنب مع نظام التوجيه في عجلة القيادة لإعطاء الدقة في التحكم. قوتها تصل الى أكثر من 600 حصان
وتشمل مواصفات التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 3.5 ثانية ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في غضون 12 ثانية والبطارية تأتي بقوة 800 فولت.
يمكن إعادة شحنها الى 80 في المئة من طاقتها في غضون 15 دقيقة فقط عبر تكنولوجيا الشحن الثورية الجديدة مما يعطي أفضلية بقاء وعمر اطول للبطارية ووقت شحن أقصر مع العلم انه يمكن شحن البطاريات عبر الطريقة التقليدية الموجودة في السيارات الكهربائية العادية ولكن وقت الشحن سيكون أطول.
